probleme actuateur d'injection

Bonjour a tous depuis quelques temps j'ai un Gros problème sur ma golf tdi 90 :
plus du tout de pèche, léger accoup ,voyant d'huile et de préchaufage qui clignote ,compte tour hs ,grosse fumée de gasoil imbrulé,ralenti élevé . hey oui rien que sa !
avec un pote mécano et apré avoir surfé pas mal on en déduit que celà viendrait de lactuateur (surtout que j'ai changé mon débimetre ma vanne n75 et néttoyé mon egr !)dc il n'y a plus beaucoup de solution!!
on a démonté l'actuateur celui-ci est propre!!
solution remplacement j'ai acheté une pompe d'ocaz en bon état et j'ai monté l'actuateur sur la mienne suprimé les défaults a la valise.
résultat ma voiture ne démare pas!!!aprés multiples réglages de l'actuateur (au niveau du ralenti) elle démare enfin! mais elle refait exactement les memes défaults q'avant le remplacement les tremblements en moins.
je ne sait plus quoi faire !!
d'autant que tout a été vérifié:
injecteur ok et injection ok
segmentation ok turbo ok
cela peut-il venir du calculateur?
quelqu'un a t-il eu ce problème?
merci de me donner des conseils!
bonne journée a tous
super ce forum!

salut tu as trouver ton probleme?

Bonjour à tous, j'ai un soucis similaire sur ma Golf Tdi 90 (250000kms), celle ci faisait des à-coups entre 1400 et 1900 tr/mn et après avoir cherché sur le net, j'ai nettoyé l'actuateur de pompe d'injection comme il est préconisé, bien qu'il n'en avait pas réellement besoin.
Après remontage, pas ou peu de différences, et après bien des tâtonnements, je me suis aperçu que les à-coups moteur disparaissent lorsque le capteur tachymétrique est débranché ?!?!?
Avez vous déjà rencontré ce soucis ? Et quelle solution y avez vous apporté ?
Merci d'avance et bon week-end.
Daniel

Controle PMH (Point Mort Haut) effectué?
vilo
pompe injection
arbre à cames

Merci LOR3N200 pour ta réponse, mais quel rapport entre le contrôle pmh/pompe/aac et mon soucis de capteur de compteur débranché ?
Pour info, ma distribution a été faite en juin et l'auto fonctionne très bien (démarre au quart de tour, aucune fumée et de bonne perfo) ...dès que l'info compteur est débranchée !

effectivement, pour toi sa n'a rien a voir, tu dois plutot avoir un prob électrique.
Mais je viens de me rendre compte que mon message était destiné a un post qui date de 2009 (1er message)