Boite à vitesse moins courte

Salut,

Je possède une golf 3 CL td 75ch et je trouve ma boite de vitesse un peu courte.
En fait, elle "gueule" à 130 km/h, donc pour faire de la route c'est pas le top.
Quel boite puis je y mettre à la place de celle-ci pour pouvoir faire de la route plus agréablement?

pour vos réponses.

Seb

Salut, tu est à quel regime moteur quand tu es à 130 ? J'éspere que tu as un compte tour...

Je n'ai pas de compte-tours, mais j'aimerai trouver les fiches avec les rapports de démultiplications des boites a vitesses de golf 3.

Moi avec mon GTD 75ch je suis a peine au dessus de 3000tr/min a 130km/h

Combien y a t'il de boites a vitesses pour golf 3 moteurs diesel ?

A ma connaissance 2

Essaie en passant la 5ème !

Je dis ça en rigolant, mais je connais quelqu'un qui avait une GTD 75 aussi, et qui pensait jamais à mettre la 5ème

Sinon, à mon avis, il y a qu'une boite que se partage les atmo et turbo D, au pire s'il y en a 2, celle de la GTD doit etre la plus longue.

Après, il y a les boites des TDI, beaucoup plus longues (46km/h pour 1000 tr soit 2825tr à 130km/h) mais ce sont des boites à cables

Et sur les TDi l'embrayage est différent aussi

tdi embrayage hydraulique

Ma cinquième fonctionne très bien

la mienne c'est une CL td
Je vais voir si c'est la même boite que sur un GTD, mais c'est certain que je ne mettrai pas de boites de TDI, trop de modifications à faire pour l'embrayage hydraulique

Normalement meme moteur donc meme boite

Quelle année ta voiture?

elle est de 1993

mais contrairement au GTD je n'ai pas d'intercooler

Sur ma Golf 3 avec moteur AEE, en 5eme je suis a 3600 trs/mn à 130 km/h, moteur AFN (TDI 110) à 130 je suis à 2800 trs/mn

sebstyler31 a écrit:mais contrairement au GTD je n'ai pas d'intercooler

Moi non plus Les intercooler sur golf 3 sont sur la GTD spécial et les TDi

LittleBoy a écrit:Normalement meme moteur donc meme boite

Quelle année ta voiture?

ça, c'est pas vrai dans tous les cas

C'est bien pour cela que j'ai mis "normalement"

Lolo89100 a écrit:Essaie en passant la 5ème !

Je dis ça en rigolant, mais je connais quelqu'un qui avait une GTD 75 aussi, et qui pensait jamais à mettre la 5ème

Sinon, à mon avis, il y a qu'une boite que se partage les atmo et turbo D, au pire s'il y en a 2, celle de la GTD doit etre la plus longue.

Après, il y a les boites des TDI, beaucoup plus longues (46km/h pour 1000 tr soit 2825tr à 130km/h) mais ce sont des boites à cables

Ce sont deux boites différentes je suis passé d'une boite de 1.9td a une de 1.9d et maintenant a une boite de 1.8i alors ca donne : 1.9td: environ 2800 tours a 110 il me semble / 1.9d 3000 tours +- à 110 / 1.8i à 120km/h 3550 tours environ ( vachement court, alors hop au cul d'un camion 90km/h 2900 tours environ) sinon que du bonheur sur petites routes et en ville

Ca doit être bien pour les départs arrétés ça !!!
Mais moi je cherche plutôt une boite pour faire de la route sans trop consommer.