probleme de starter automatique sur scirocco2 1.8l

salut voila j'ai un probleme avec le carbu pierbursg a starter automatique sur un moteur 1.8l
quand je la demare le ralenti monte pas loing de 3 mille tr/min et ne ve plus redesendre meme quand elle est chaud ou il peut aller bien 5 ninute et apres il deconne donc c'est impossible de roulé avec car elle roule tout seul pas besoin d'acceleré
si quelq'un a deja se tour la qui lui est arrivé est qui pourré me renseigné du probleme merci

c'est une prise d'air, regarde la semelle de carbu, ou la durit de dépression du mastervac

c'est le pbl de ces carbus là, en général il vaut mieux le changer, car cela peu provenir de bcp de chose sur le carbu en lui meme. Maintenant je sais qu'il est aussi possible de virer le starter automatique, mais seulement tu risque de devoir jouer un peu avec les gazs le temps qu'elle soit chaude pour qu'elle tienne bien le ralenti.

ué sinn un coup de dégraissant dans le carbu il se grippe surement un peu d'humidité

je viens encore de passe un peu de temps dessus la semelle de carbu est neuve je les changer et une durite de depression qui etait coupé que jé changer mais toujour rien. je c que sur le starter automatique il peut y avoir 4 sorte de panne. simon qui c le prix d'un carbu neuf a peu pres merci

tu n'as pas un pot qui aurais ça pour toi , juste un carbu qui viens d'1 cab de golf1, car ce sont les memes.

bin nan les personne que je connais on des vr6 ou des injection

C'est peut etre une sonde qui déconne sur ton carbu

bien dans tous les cas vus que je ne me sere pas de la scirocco je vais sortir le carbu le demonté le nettoyer entierement et changer sonde et joint pi on vera bien ce que sa dira apres

ça peut etre la capsule de dénoyage

Aussi, quand le moteur est chaud, le volet s'ouvre bien ? il peut etre grippé (moteur froid, essaie de le faire basculer à la main)

j'ai trouvé le probleme cest le petit clapé du dessus qui s'ouvre et se ferme et qui est commendé par le starter automatique
le starter etait plein de saloperi je les nettoiyé mi du degrippant
mais le probleme et toujour la!!!!
j'ai basculé le clapé et la voiture a repris c tour normal j'ai roulé avec une demi heure tranquillement pas de probleme.
mais en tapen une petite bourre il c'est recoincé a 3 mille tr
je les rebasculé et il a repris c tour normal donc jé mis plein de degrippant sur les resor on verra bien a froid sque sa dit