questions ABS et lambda suite diag VAGCOM

suite à un probleme de bridage de ma gti 115 j'ai effectué un diag, j'ai 4 codes erreurs:
3 sur le moteur et un sur le système abs.
engine:
00635 oxygen lambda before cat 30-10
open or shord to b +- intermitent

00522 shareware version il me dit qu'il faut la version complete du log et il me met 30-10

00522 meme topo sauf que c'est 27-10

et

ABS BRAKE
00532 controler: 1H0907379D
component: ABS TEVES 04
1 fault found: supply voltage B+ 35-60

voila, sachant que je ne suis pas sur de ma lambda, a priori ronde et à 4 fils mais avec le type mine et la date de mise en circu quelqu'un peut il me le confirmer?
H02E24 golf 2l 115 gti du 27/01/1995

voilà maintenant je cale sur l'interpretation des ces données...

j'ai les infos concernant la lambda et la sonde de température d'eau (les erreurs 522) qui est un modele de passat donc il ressort au diag. par contre si quelqu'un peut m'en dire plus sur l'erreur concernant l'abs ce serait cool!

lambda changée, plus de bridage par contre j'aimerais des conseils sur l'abs, quelqu'un peut m'en dire plus sur le code erreur:
ABS BRAKE
00532 controler: 1H0907379D
component: ABS TEVES 04
1 fault found: supply voltage B+ 35-60

maxence a écrit:lambda changée, plus de bridage par contre j'aimerais des conseils sur l'abs, quelqu'un peut m'en dire plus sur le code erreur:
ABS BRAKE
00532 controler: 1H0907379D
component: ABS TEVES 04
1 fault found: supply voltage B+ 35-60

alors d'après des docs
code défaut 00532
=> Localisation défaut: Calculateur de gestion - tension d'alimentation
=> Cause probable: Fusible, alternateur, batterie, consommation de courant contact coupé, relais de gestion moteur, câblage.

La réf 1H0907379D => c'est l'appareil de commande pour le système anti-blocage (l'ABS quoi)


Moi je regarderai déjà si batterie est encore dans une tranche de voltage correct, puis après les fusibles qui gèrent l'abs, le relais de décharge pour contact (le J102, je crois en position 4 mais pas sur) et j'irai vérifier directement sur le boîtier abs si les voltages sont corrects ou non. Les prises de masse aussi pour le système abs (le 65 qui se trouve au niveau longeron AR G, et le 100 qui est un raccord de mise à la masse dans le câblage d'ABS)

merci pour ta réponse, visiblement j'ai un souci de masse à l'arrière. quand je met un cligno ou quand je freine ça allume le voyant d'antibrouillard arrière (sans pour autant allumer l'antibrouillard lui meme).
les fusibles sont ok, la batterie est bonne aussi donc je penche pour un soucis de masse mais a voir si tout peut etre lié.

tu entends quoi par bridage car moi je conssome enormement et surtout a chaque changement de rapport j'ais un raté comme si la voiture va calé donc si tu pouvais me dire se que ta voiture fesait avec ton ancienne sonde lambda se serè super (golf 3 gti edition 8s)