panne d'ABS/EDS

Salut à tous,
Voila que je viens de faire le premier essai sur route de mon vr depuis mon accident d'aout 2006, et je n'ai plus d'abs ni eds!
J'ai vérifié les capteurs qui sont ok, les fusibles et les 3 relais mais rien...
Quelqu'un pourrait-il m'aider car là, je séche...
Merci

ton boitier d'abs est pas "mort" tu as fait comment pour déclancher l'abs?

Salut cab88

j'ai fait un simple essai de freinage sur route et les roues se bloquent...

De plus, l'eds ne fonctionne plus: j'ai démarré avec une roue dans l'herbe et l'autre sur le bitume et
il ne s'enclenche plus (normalement, on l'entend :ca s'enclenche instantanement en provoquant
un bruit particulier, puis la roue sur le sec prends le relais )
Comme l'abs et l'eds sont deux mécanimes à part mais gérés ensemble, je pense à un probleme
de ce boitier de gestion qui est sous la banquette arrière...

Mais ca m'étonnerai qu'il ai claqué comme ca, c'est pour ca que je cherche au niveau electrique...relais
et fusibles, mais c'est ok, bien qu'il me soit impossible de vérifier le bon etat d'un relais , j'ai ai donc
permuté deux mais ca n'a rien changé...
C'est vraiment la M....

as tu fait un diag??

Pas possible pour le moment, mon vr roule seulement depuis hier mais je ne peux pas me deplacer loin avec pour l'instant (en préparation peinture donc plus de phare, ni de ct, ni de plaque, etc...)

tu connait personne qui a un vr pour essayé ses relai,le boitier abs?

salut man,

Malheureusement, non...je n'ai d'ailleurs jamais vu de vr6 dans mon coin...
Pour l'instant, je ne vois pas d'autre solutions que de la passer au diagnostic, mais je ne sais pas si ce défaut sera détécté ...

ta boite a messages regarde la luki

ça fait au moins 1 mois 1/2 que je t'ai repondu et toi tu ne repond pas

ok j'ai vu merci...

va faire un diag tu verra bien et tien nous au courant de la suite des evenements

no problemo man!
Mais en attendant, si quelqu'un touche sa bille dans ce domaine, qu'il donne son avis sur la question...

Salut à tous
j'ai résolu ma panne: c'était un capteur avant.
Apres l'avoir changé, le voyant était toujours allumé, mais aprés avoir parcouru quelques mètres, il s'est éteint et tout fonctonne de nouveau...

Pour info, on peut facilement teste les capteurs avec un simple multimètre (mode 2000 ohms): leur résistance est de 1020/1030 ohms à l'arrêt et oscille entre 950 et 1200 quand on fait tourner la roue.

Les fils noirs(un gros et un fin par capteur) sont numérotés dans le boitier de gestion (sous la banquette ou le siège passager) 1:avt g 2:avt dr 3:arr g 4:arr dr

Voilà, ca pourra peut-être servir un jour...

Merci de l'info bon point à noter aussi je verrais sa apres mon joint de culasse -_-