TROP D'HUILE DANS LE MOTEUR = GRAVE ?

bonjour a tous voila en mettant de l'huile dans le moteur j'ai carément zapper le niveau en parlant avec ma femme,du coup j'ai mis 5 litres (le bidon complet) dans le moteur et bien sur le niveau est trop élevé sur la joge.
quelle concéquences cela aura si je le laisse comme ca (car a 30 euro le bidon .....) cela va t i endomager le moteur ?

merci pour vos avis et vos remarques

PS:je ne suis pas nouveau mais j'ai été contraint de changer de compte.

Si c'est un moteur turbo alors je dirai que oui, cher rinopabo le 1.9Dci casse le turbo avec quelqque millimetre d'huile en trop sur la joge. Apres sur le tien...

bein moi je vidangerai l'exedent d'huile, ça coute rien et t'es sur de pas ruiner ton moteur...

vince64 a écrit:bein moi je vidangerai l'exedent d'huile, ça coute rien et t'es sur de pas ruiner ton moteur...

+1
Vidange ce qu'il y a en trop car tu rique de casser un truc dessu

il vaut mieux refaire une vidange a 30 euros que de cassé ton moteur ou une autre pièce qui te coutera beaucoup plus !

phifou a écrit:il vaut mieux refaire une vidange a 30 euros que de cassé ton moteur ou une autre pièce qui te coutera beaucoup plus !

+1

oui enleve le surplus d'huile et si tu as un pot catalitique ca peut le bousiller!

ok je vais le faire a votre avis est il plus malin de tout vidanger et de le reremplir avec la meme huile cette fois au bon niveau ?

LorD a écrit:ok je vais le faire a votre avis est il plus malin de tout vidanger et de le reremplir avec la meme huile cette fois au bon niveau ?

Oui fais le vite car j'ai flingué un turbo de 1.8 Turbo en mettant trop d'huile moi aussi. Surtout ne pousse pas le moteur pendant que tu as autant d'huile dans ce dernier. J'étais avec le TT et l'ordinateur de bord déconnait. Au final il me dit que je n'ai plus d'huile, je ne prends même pas le temps de vérifier, je remets de l'huile rapidement sur autoroute. Il y en avait vraiment trop. En roulant normalement il n'y avait aucun souci mais en poussant le moteur sportivement un énorme nuage est apparu à l'arrière du véhicule, un nuage d'huile cramée ou je ne sais quoi, résultat turbo mort.


Fais vite les travaux nécessaires.


Amicalement

si tu vien de faire ta vidange, personnellement je devisserai le bouchon de quoi juste enlever ce qui est en trop...

+1 avec guiver
comme ça sa te coute keudale

ok les amis merci du conseil

Pour les moteurs essence c'est grave mais pour les diesels ca peut aller, vous pouvez desserer un peu le bouchon du carter pour laisser echapper le surplus d'huile. Vous pouvez recuperer l'huile dans un bidon et le reutiliser ulterieurement

pour les turbo de maniere generale c'est mortel

aie aie aie trop d'huile dans tout moteur n'est pas bon du tout!!!
j'ai un pote qui as mis trop d'huile dans un 320d resultat:
-moteur echange standard!!!

vidange juste ce qu il y a en trop. dévisse ton bouchon et laisse couler dans une gamelle propre meme si tu en enlève un peu + tu pourras toujours remettre le complément par la suite. Bonne chance à toi

depuis le 03 juin 2008 j'espere qu'il l'a fait sa vidange

Ba disons que ca vaut mieux pour lui et surtout pour sa voiture!

Salut,
Je me permet de remonter le post.
Je viens de laisser ma Golf 3 break essence serie clim 1.8 au remorquage.....apres des bip bip incessant du voyant d'huile.
Avant de la démarrer ce matin, j'ai refait les niveaux, j'ai rajouter un chouïa de trop d'huile moteur, le moteur une fois chaud apres 30 bornes, le voyant d'huile c'est allumer avec sont bip bip bien stressant....je me suis dit "mince t'as vraiment mis trop d'huile" je me suis pas trop affoler, roulant sans tirer sur le moulin jusqu'au prochain garage....j'ai pas eu le temps, le moteur à coupé, me laissant en rade sur le bord de la nationale....impossible de le relancé, d'habitude Gwendoline(ma golf) démarre au quart de tour, mais là plus rien a faire.
Bougie noyer dans l'huile ?
Soupape flingué ?
Moteur cassé ?

D'apres vous ? peu etre que quelqu'un sur le forum a t'il eu le même probleme que moi ?
Un conseil aviser ou une suggestion sur la panne me serais bien utile.

J'aime bien Gwendoline elle me porte et me supporte deja depuis pres de 178 000 km....
Merci d'avance !

salut
qu'appel tu un chouia de trop :1verre ou 1 litre ?

a-tu remarquer une perte de puissance,fumee bleue,le moteur prendre du regime tout seul ?
quant tu a essayer de redemarrer le moteur tournait normalement ou plutot dans le vide?

merci pour la reponse ^^

Un chouia, c'est à dire vraiment pas beaucoup plus, genre 0.5 cm pas plus au dessus du max.
Pas de perte de puissance, pas de fumée suspecte et pas de prise de régime bizarre.
Le moteur semblait vouloir tourner normalement durant mes quelques tentative de redemarrage....
Perte de compression ? je serais pas catégorique sur ce point, je sais pas a vrais dire, il m'a semblé que non...
Désoler de pas vous fournir des symptomes plus clair

A part le bip bip du voyant d'huile... :/

le truc c'est que sur un diesel ou turbodiesel si tu met trop d'huile tu risque de raspirer de l'huile par le reniflard,et la temperature engendre par la compression fait que l'huile fait de l'auto-imflammation du coup ton moteur prend des tours sans rien faire jusqu'a ce qu'il casse(generalement des debris passe dans l'echappement et casse aussi le turbo).
sur un essence c'est different tu a une etincelle pour enflamme le carburant,si tu met un peu d'huile le moteur va se mettre a fumé,si tu en met encore plus le moteur va ratatouillé et perdre du jus(comme une moto croos en 2 temps si y trop d'huile elle avance plus mais le moteur ne casse pas)encrassé tes bougies.
Alors avec a priori le peu d'huile que tu a mis en trop je vois pas comment le moulin aurais pu casse

Ouep, je vois pas trop non plus, comme tu dis j'ai un moteur essence tout ce qu'il y a de plus "simple" disons, pas de turbo, un 1.8 de 90 Chvdin.
Le seul truc que je pourrais ajouter est que le moteur faisait un petit bruit inhabituel, une petit "flappement"....une soupape ? qui par la trop forte pression d'huile aurait cassé ? Une soupape m'aurait elle empêché de redémarrer une fois le moteur refroidi ?(je pense pas mais bon, je suis pas mecano)

J'ai un peu les boules(quoique pas un peu ) , à vouloir bien faire les niveaux ce matin j'aurais mieux fait de démarrer comme d'habitude...le trop nuit au bien...un truc dans le genre

salut
la soupape est un organe interne du moteur tu ne peut pas les entendre,si tu grille une soupape(c'est a dire un petie morceau qui casse ) tu peus demarrer mais ton moteur tourne sur 3 cylindre(plus de compression sur le cylindre ou la soupape est morte).Pour ton bruit difficile d'analyser derriere un ecran.
Si ton temoin d'huile 'c'est allume peut-etre perte de pression d'huile et la pas bon.

ou peut etre que le témoin bip car tu a un probleme de pression d huile