fuite liquide de refroidissement

salut,
depuis quelques temps a chaque grosse acceleration une fuite apparait au niveau de la durite superieure du radiateur.
une fois la pression redescendu la fuite cesse et quand je roule tranquillement la fuite n'apparait pas.
la je seche un peu.un petit coup de pouce ne serait pas de refus.

tu doit avoir un mini trou sur ta durite ou elle commence a etre poreuse
change la avant que le trou ne sois plus gros et qu'elle fuit meme en basse pression

+1
ou ressert le collier

salut,moi c etait pareil au niveau du té ou il y a la petite durite qui va au vase d expension un mini trou invisible qui avec chaleur et pression ca fuit ,

Oué moi je serai + de l'avis de Jey change ta durite avant qu'elle péte sinon sa donne la totaliter de ton liquide de refroi au sol !!! pas cool. Moi j'ai deja eu le coup plein de fois et j'ai aussi egalement changer la durite en question (80€) chez VW. Sa fais mal pour une durite mais au moin tu es trankil

j'ai une petite fuite aussi a cet endroit , je vai prendre conseil sur les autre... jmi suis jamais inquieter

Oué b1 inquiet toi GabinVR6 car quand sa péte sa fais mal surtou quand tu es loin de chez toi et que tu peu pa ramené ta caisse sans une autre durite. Change la avant que sa péte conseil

A changer au plus vite, car moi elle a pété juste devant le garage...

ok merci du conseille. je commande ça des demain.

Cela m'est arrivé il y a moins de 2 semaines, heureusement que j'étais pas là, en pleine accélération d'un coup la voiture brout, puis fumé du capot, je regarde plus de LDR, la durite avait une belle fissure...
88.80 exactement chez VW.

BNJ a écrit:Cela m'est arrivé il y a moins de 2 semaines, heureusement que j'étais pas là, en pleine accélération d'un coup la voiture brout, puis fumé du capot, je regarde plus de LDR, la durite avait une belle fissure...
88.80 exactement chez VW.

exact pour le prix elle est commandé je la reçois demain.

j'ai aussi une durite qui a pétée , pas la meme , moi c'est celle qui vas de l'araignée jusqu'a la pompe a eau electrique , du coup , j'ai commandé ça :

---> http://www.tuningvenair.com/productos/volkswagen/696

C'est plus costaud que l'origine vw , sa coute le meme prix pou toute les durites , c'est moins cher que du samco et pourtant la qualité est aussi bonne , et le delai est plus rapide

je viens de remplacer la durites. en les comparant la vielle durite etait das un sale etat (completement dilaté).

probleme maintenant c'est que ça fuit ailleur,
j'ai remarquer qu'apres un grosse acceleration que les durites est toute dur une grosse presion dans le circuit.
et le bouchon du vase d'expansion ne degueule pas pourtant il est neuf.
c'est lui qui devrais degager les monter en pression trop importante non??

Bin sa fuit ou mintenant??Par contre c'est normal que tes tuyaux soit bien dur la pression monte quand même beaucoup dans ton circuit de refroidissement.

bibou1409 a écrit:Bin sa fuit ou mintenant??Par contre c'est normal que tes tuyaux soit bien dur la pression monte quand même beaucoup dans ton circuit de refroidissement.

ça fuit sur la durites inferieure du radiateur et le boitier calorstat.

j'ai detartré et rincé le circuit de refroidissement cet apres midi.
j'ai retirer pas mal de crasse du circuit. mais la fuite est toujours la.

une chose me passe par la tete. y-a t'il un joint sur le thermocontact du radiateur????

vr45 a écrit:ça fuit sur la durites inferieure du radiateur et le boitier calorstat.

le boitier du calorstart c'est une pipe d'eau et si elle fuit il faut la changer rapidement. j'ai eu le même problème et en apparence il n'y avait rien mais de plus près elle avait de micro-fisures.
pour tout l'ensemble il faut compter environ 120€ il faut que je retrouve la facture.

Par contre si tu as une autre durite qui fuit tu devrais peu etre investir sur le kit dont tomtom-mk2*vr6* a parlé ça va te couter moins cher.

je viens de changer toutes les durites, le joint du thermocontacteur, pompe a eau mecanique, le bouchon du vase. la pompe electrique est nickel.
j'ai detartrer le radiateur avec du desembouant chauffage domestique( merci patron)

la fuite est toujours la.
a meme endroit coter droit au niveau du radiateur.

Ben change ton radiateur ...

tomtom-mk2*vr6* a écrit:Ben change ton radiateur ...

je crois qu'il reste que ça a faire.

J'ai change le miens quand j'ai refait mon moteur , je l'ai payé 230euros neuf , te fait pas allumer chez vw .....

tomtom-mk2*vr6* a écrit:J'ai change le miens quand j'ai refait mon moteur , je l'ai payé 230euros neuf , te fait pas allumer chez vw .....

non non 109 euro chez top wagen ça me va.

109 euros un radiateur ? bizzare ....