fiabilité du moteur sur golf 3 gti 16S

bonjour je viens d'acheter un golf 3 gti 16 qui a 191000km et je voulais savoir si le moteur était fiable et la voiture en elle même??jespére qu'on pourrat me renseigner merci

personne pour me renseigner????

191000 km elle et de kel année ?

elle est de mai 1995

ta mit des photo ?

oui je lai mi dans ma galerie!!!!met sa répond pas a mes question lol!!

mienne a plus de 260000km elle marche comme neuf lol c est rodage termine

Tiens je connais cette gti 16s!
C'est pas l'ancienne de alexgti16s?

oui oui c'est son ancienne gti 16S c'est une merveille!!!!

salut,
pour ma part j'ai une 16v de 1994, je l'ai depuis 2ans et demi (à 145000km), elle va passer ces 198000km et j'ai pas encore eu de soucis avec niveau moteur, démarre au 1/4 de tour, pas de perte d'huile, ronronne comme un chaton, tappe le 220 compteur, que du bonheur. Un seul gros soucis sur une durite d'alimentation et une bobine d'allumage morte.

merci pour vos reponses!!

J'avoue elles sont rassurantes vos réponses !!!!^^

Demain je vois une personne qui vend son GTI 16s qui a 171 000km et qui est de 94 avec 150ch (et pas 134ch OUF!!!! lol) donc si il me plaît, je le prends sûr d'après ce que vous venez de dire.

Par contre au niveau des questions, qu'est-ce que je pourrais lui demander ?

le carnet d entretien

Ouais ça j'y avais pensé ^^

Il a toutes les factures, même celles du premier possesseur mais le carnet d'entretien je crois pas.

tossdu75 a écrit:J'avoue elles sont rassurantes vos réponses !!!!^^

Demain je vois une personne qui vend son GTI 16s qui a 171 000km et qui est de 94 avec 150ch (et pas 134ch OUF!!!! lol) donc si il me plaît, je le prends sûr d'après ce que vous venez de dire.

Par contre au niveau des questions, qu'est-ce que je pourrais lui demander ?

Distribution, embrayage, freins ...

Sujet déja évoqué si le moteur n'a pas été maltraité tu peuxfaire beaucoup de kils.Ne pas tirer a froid dedans car la il souffre et tu l'use énormement.Si la voiture fait de la ville vidanger souvent car l'huile chauffe et perds ces propriétées.Si elle fait beaucoup de route la ce sont de bons kils car l'huile circule mieux dans le moteur et donc elle est mieux refroidie et elle s'use moins.Voir aussi si le liquide de refroidissement a été changé régulierement (maxi 2 ans) car ce liquide s'use aussi et rends la cullasse poreuse.Un legé suintement d'huile sur un moteur ne veux rien dire c'est normale pour un moteur qui a un peu de kils.Une prise de compression et le meilleur diag pour voir si un moteur a toujours la peche.Si fumée a l'échappement et odeur d'huile se sauver en courant.

Le LDR n'a pas été changé depuis 3 ans !!!!
Il m'a dit qu'il attendait que l'huile soit chaude pour tirer un peu dedans.
L'embrayage a été changé aux 130 000km + démarreur.

Mais y a pas mal de carrosserie à refaire

Change le pour la carrosserie faut casser ta tirelire moi la mienne etait triste quand je l'ai achetée car c'était une voiture parisienne intra muros donc je vous laisse imaginé.J'ai refais une peinture complete avec mon pote carrossier maintenant elle est nikel!J'ai privilégier la mécanique (voiture de 1ere main avec carnet VAG et la clim).Chouf la photo.

Elle est très belle !!!!

Moi aussi je connais du monde qui pourrait me le faire mais j'ai pas encore pris contact avec lui.
Mais ce qui m'intéresse le plus c'est le moteur, sans moteur la voiture roule pas alors que la carrosserie ça peut venir plus tard !!!!^^
Le moteur a 171 000km, je voudrais qu'il dure encore maximum 100 000km avant de le faire refaire.
Pas de carnet d'entretien (la dernière fois c'était à 30 000km lol) mais des factures. Maintenant est-ce que les factures sont vraies ?? Là est la question.