Problème de vibration

Alors voila je commence avec mes petites questions
Quand le moteur est en route, entre 1800 et 2200 tours environ, j'ai un gros bruit de vibration. ça n'a pas l'air de venir du moteur, mais plutot de l'interieur de l'habitacle. Alors avant de tout démonter pour trouver ce que c'est, est-ce que qq1 aurait déja eu ce problème à tout hasard??
Merci!

essaye de trouver vers ou à l'intérieur il y a ce bruit car là c'est un peu vague, ça peu être beaucoup de chose.
un panneau de porte, ou une partie du tableau de bord, la boite à gants, bref la liste est longue

A priori le bruit vient de la boite à gant, ou derriere. Mais je n'ai pas eu le temps de regarder précisemment! C'était juste pour savoir s'il n'y avait pas un problème comme ça sur bcp de GIII!
Dès que j'en sais plus, je vous tiens au courant! (Et je vais essayer de le faire rapidement, car j'en ai marre d'etre dans un avion!)

salut est ce que tu as des vibrations avec la ventilation couper???

tss, que la ventilation soit allumée ou éteinte c'est pareil! (que ça soit la ventilation du refroidissement ou la ventilation de l'habitacle)

Moi j avais un probleme de vibration comme le tient et je ne savais pas de quoi ca venai puis peu de temps apres mon silencieu intermediaire a rendu l ame et ca venai de ca.

j'ai eu un problème similaire c'est la boite du filtre a air qui vibrait et le bruit se repercutait dans l'habitacle , je croyais que ca venait de derrière la planche de bord mais non

Pour le silencieux, je vais essayer de vérifier l'état, pcq c'est vrai que des fois j'ai l'impression de sentir l'echappement quand j'ouvre les fenetres. Pour la boite à air, je vais essayer de la tenir en accelerant, voir si ça vibre encore.Merci des indic!

sinon ca peu venir du filtre a habitacle sous les plastik de pare brise ou autres bref le mieux c est de demonter la boite a gant faire conduire quelqu un d autres et ecouter !

ventilxp a écrit:j'ai eu un problème similaire c'est la boite du filtre a air qui vibrait et le bruit se repercutait dans l'habitacle , je croyais que ca venait de derrière la planche de bord mais non

Merci mille fois ventilxp!!!!
C'était bien ça!! J'aurais jamais eu l'idée d'aller voir la dedans, sauf après avoir tout démonter le tableau de bord!
J'ai ENFIN pris 10min (en comptant le temps de me laver les mains!) pour regarder, et j'ai remarqué que le tuyau qui relie la boite à filtre au moteur touchait le cache de la courroie (il était entrain de se percer en plus à force!)
J'ai mis temporairement un chiffon et le sileeeence!! Bon ça reste un gasoil mais c'est déja beaucoup mieux!!!
Merci!

un chiffon dans le vide entre la boite et le cache courroie ta pas peur qu il tombe dans les courroies?? enfin je dis ca je dis rien je suppose que ta bien fait les choses!

C'est une très bonne remarque ficklarage! Mais ça n'est que temporaire, et je l'ai attaché avec un serflex.Il est vraiment bien coincé car le tuyau est vraiment appuyé contre le cache. (D'ailleurs je ne pense pas que ça soit normal!!! A voir rapidement, car j'en ai marre des problèmes dûs à de la négligence!!!

non je confirme ton tuyaux ne devrait pas toucher ton cache.