calorsat?? et essaie vr6

salut as tous
ca y es je viens d acheter un VR6
je le recupere la semaine prochaine si tout va bien

bon mais c pas ma question

ce vr6 es un retour de vol et le garagiste qui l a entierement remonter ma dit qu il as remis un calorsat neuf je sais qu c es en rapport avec le refroidissement mais je ne connais pas exactement son fonctionnement et son utilite si vous pouver me donner une petite explication...

si non je dois l essayer question de voir ce qu il a dans le ventre pour l instant je l ai entendu tourner et ca reveil le ralenti es stable 800 tour pas de cliquetit

ah une autre quetion a combien de degre ce declenche les ventilos vu qu il en a deux (elle n a pas de clim) et la temperature de l huile a partir de combien doit t elle s affiche sur l ordi de bord su mon ancien 16 s c etait a 50° mais sur le vr je ne sais pas

j en profite si vous avez d autres indication a me donner pour mon essaie pour verifier que tous marche bien je prend

bon je m arrete la

merci d avance a tous

Salut alias06,
-Le calorstat est un clapet qui s'ouvre en fonction de la température du moteur. A froid, il est fermé pour permettre à ton moteur de monter plus rapidement en T°. Arrivé aux environs de 80°C, il s'ouvre et le LDR passe par ton radiateur pour être refroidi (et refroidir ton moteur après).
-Affichage de la T° d'huile à partir de 50°C sur l'odb.
-Déclenchement des ventilos:
Origine VW : 1ere vitesse : 91 ° - 84 °

2 eme vitesse 102 ° - 95 °
@+

Bienvenue à toi et gaffe si tu ne t'ai pas encore présenté car sinon l'administrateur va te tomber dessus ! Sinon c'est plein de réponse dans ce forum surtout en ce moment ca parle de ta préoccupation c'est à dire toutes les tempartures. Alors bon surf sur le forum et post nous des photos du bolide rapidement.

merci pour t es reponses carnegiella
ok pour la definition ca aide
je pourrais voir si ca fonctionne correctement quand je vais l essayer
bye a+

salut golfoov6
pour la presentation c deja fait depuis 1 mois mais merci quand meme
des qu elle es prete je vous fait parvenir des photos de mon nouveau bebe
pour ce qui es du reste je continue a fouiner sur le forum

merci

@+

Important vérifie le fonctionnement de la pompe à eau électrique( à droite de la culasse en haut) en mettant uniquement le contact. On l'entend tourner. 160€ chez VAG.
T° ldr entre 75° et 90°C en fonctionnement normal, et plus en ville bien sûr.
Factures de pièces comme freins, pompes à eau, joint de culasse....plus les vérifs habituelles.
Bye et @+ pour les photos.