probleme soupape golf 3 gtd

bonjour voila je voudrais avoir de l'aide car se matin en demontant mon cache ou se trouve l'aac je me suis aperçu que une des soupape se m'etait de travers quand je tourné l'aac et que j'avais deux morceau de cette soupape qui se sont defait

je voudrais savoir pourquoi la soupape fait sa et qu'est ce que je doit faire merci a tous pour vos aide se serait sympa car je doit remonté ma distribution mais je voudrais resoudre le probleme de cette soupape

salut l'ami, quand tu enlèves ton cache culasse, tu ne vois pas les soupapes, mais tu vois les poussoirs hydraulique. tu devrais faire une photo pour voir les deux morceaux de métal que tu as trouvé!

bonjour ptitloup89 j'ai la photo mais j'arive pa a la mettre je suis nouveau lol

salut tu trouveras comment faire sur le forum d entraide pour les photos. Est ptitloup89 te dit juste c est les poussoirs hydraulique que tu vois.

oui merci je sais que se sont les poussoirs que l'on voit, je les ai changé sur mon 110

oui ok est c'est grave ou pas je vais essayer de mettre la photo

si c'est un poussoir qui est HS oui c'est un peu grave faut pas rouler comme ca

si tu arrives pas a la mettre ta photo, si tu veux tu peux me l'envoyer par mms et je la met sur le fofo

ok est je risque quoi si je roule comme sa et je peut le changer moi meme ou pas

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voila j'ai mis une photo de la piece et je vais mettre une autre avec les piece qui se sont enlevé

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ok, c'est bien ton poussoir qui est flingué, il faut juste le changer

oui la il est bien flingue ca c est clair, par contre je serais toi je changerais tous les poussoirs car les autres ne vont pas tarder a faire la mémé chose

tu fait pas dans le détail toi!

+1 avec pinouch change les tous!

voici un vendeur en Allemagne pour 30 euro

http://www.ebay.fr/itm/8-x-POUSSOIRS-DE-SOUPAPES-VALVES-VOLKSWAGEN-GOLF-III-VARIANT-1H5-1-9-2-9-D-NEUF-/331147436913?hash=item4d19ece371&pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces

il marque pas pour gtd mais ce sont les même. J ai vérifier avec oscaro regarde c est le même diamètre, épaisseur et poids

http://www.oscaro.com/poussoir-hydraulique-volkswagen-golf-iii-1-9-td-75cv-1216-23814-179-gt

par contre nettoie bien le haut de ta culasse le mieux que tu peux et aussi passe un aimant pour ramasser les éventuelles copeaux qui pourrait rester dans les petits recoin, moi j utilise un petit aimant avec tète amovible sur un manche télescopique et fait la vidange avant de changer les poussoirs. Par contre il faut les tremper dans l huile tout la nuit en mettant le haut du poussoir en bas comme ca tu a le petit trou qui ce trouve en dessous au dessus du coup. Il faut faire attention que l huile qui ce trouve a l intérieur ne sorte pas pour qu' il reste amorcer cela arrive des fois pendant le transport donc il est recommander de les faire tremper pendant plusieurs heures le trou vers le haut pour que l huile prenne la place de l air a l intérieur du poussoir. voila   

okok merci pour vos reponse et pour le changer il faut deculasser ou pas et en faite c'est une voiture que je vien d'avoir car avant j'avais une polo 6n et je l'ai changer pour un golf

pour changer tes poussoirs, tu as juste a faire sauter ta distribution, enlever ton arbre a cames et changer tes poussoirs et apres tu remonte ton arbre a cames et tu refais ta distrib avec du neuf!

ok et pour les faire sauter tu fait comment car franchement je suis novice en mecanique

pour faire sauter la courroie?

non faire sauter les poussoir ?

moi les miens pour les sortir, j'avais pris une ventouse pour roder les soupapes sinon tu prends un aimant

ok merci pour les infos je vous tiendrai au courant car je pourai le faire qu'en debut de mois et voila ma golf si vous voulez la voir

pas mal, elle a l'air propre, combien de km?