Cherche golfist avèré pour explication et diagnostique!

Yo!
Je viens tout juste d'acheter la golf 3 et je cherche quelqu'un qui voudrait bien m'expliquer son fonctionnement et ses particularités (je débute en mécanique), faire un petit tour avec et me dire si à son goût tous va bien... (Je n'ai jamais conduit d'autre golf 3, je n'ai pas de comparaison..)
Je suis en Loire Atlantique en ce moment (Nantes et St Naz) et je peux me déplacer aux à l'entour. (Même si c'est un peu loin..)
Si quelqu'un a une heure ou deux pour transmettre son savoir, c'est cool!
Merci bien!

Vous êtes sûr?
Vraiment personne aux alentours du 44?
J'en aurais vraiment besoin.. J'ai un problème de perte de puissance, j'ai lu de nombreux posts sur le sujet mais je suis bien incapable de contrôler tout ça moi même!!
Je suis vraiment prêt à bouger, même loin!!
Allez allez, un ptit coup de pouce!

A vot' bon cœur!

pour la perte de puissance ---> semelle d'injecteurs, je l'ai jamais fait c'est possible que tu ai besoin d'un peu d'outillage ! cordialement, et si t'es motivé à venir dans l'ain on va faire un tour

Salut kiwi,

pour ta perte de puissance, regarde au niveau du débitmètre, prend celui d'une autre golf TDI 90 ou 110 (c'est les mêmes) et installe le sur la tienne pour tester.
C'est une pièce qui coûte, c'est pour ca qu'il ne faut pas te précipiter d'aller en acheter car pas sur que ce soit ca, mais c'est une piste. (après tout dépend des tes moyen bien évidement.)

snooker90 a écrit:pour la perte de  puissance ---> semelle d'injecteurs, je  l'ai jamais fait c'est possible que tu ai besoin d'un peu d'outillage ! cordialement, et si t'es motivé à venir dans l'ain on va faire un tour

il a un tdi

Golf 3 Td 51/971 a écrit:il a un tdi

ca me paraissait bizarre aussi le coup des semelles d'injo pour un zoutzout ^^, as-tu un bruit de souffle à l'accélération? car sur les tdi 90, bien souvent, les pertes de puissance sont dues à un turbo fatigué ou un fuite sur le circuit de suralimentation d'air et quelques fois, l'EGR qui fait ch*er   

dis nous ce que tu entends car tu roules fort et normalement. Quel est son kilométrage? quelles pièces ont déjà été changées?
Après ca on pourra + t'aider