acceleration au ralenti

bonjour jai une golf 3 1l6 bojovi 7 ch quand je demare la voiture au ralenti elle accelere a 2000 quand je retregrade sa accelere pire meme quand je freine on ma dit que sa venais de ca pouvais vous comfirmè





donc la durine reniflar sa s'apelle je pense et la parti ou il manque le haut ses le debimettre?

Pardon debimetre ses que sur les VR6 et GTI mdr

Comme répondu sur ton autre post, essayes de commencer par un nettoyage du papillon, beaucoup de problèmes d'instabilité ralenti viennent de ce bloc.

Si tu cherches bien, tu trouveras le tuto.

merci nettoyage du papillon sa se situ ou ? novice

Salut
Déjà ta boite à air tu va en casse tu récup une autre et celle que t'as tu la jette ..
Ensuite nettoyage papillon :

Tu fais tout comme c'est marqué

http://www.golf3forum.org/t11924-nettoyage-papillon-d-admission-moteur-16-injection-ou-autres

Pour nettoyé le reste cosse circuit imprimé etc rien de mieux que le nettoyant contact pour pc
Voilà après ça si ça marche pas fait signe

ha enfin une reponse concrete merci a toi tes mon sauveur cordialementt

si elle demmare en accelerant change ta sonde de pipe d'eau elle et sur le coté droit du moteur et ton probleme sera resolu

Ben aussi, le ralenti, qui est sous le boitier de filtre à air, est-il correctement réglé? C'est une barre graduée, sur laquelle tu mets un clip sur tel ou tel cran, il faut jouer pour avoir la juste mesure.

Démonte ton filtre, observe, et tu comprendras ce que je veux dire!

merci je vais allè a diatan 2000 parquontre la boita a air et la durite de reniflar peuton le trouver sur internet si vous avais des lien merci beaucoup

La casse que je conaisais na pas de boite a air nis la durite de reniflar

SeedVII a écrit:Ben aussi, le ralenti, qui est sous le boitier de filtre à air, est-il correctement réglé? C'est une barre graduée, sur laquelle tu mets un clip sur tel ou tel cran, il faut jouer pour avoir la juste mesure.

Démonte ton filtre, observe, et tu comprendras ce que je veux dire!

Y a pas ça sur le 1.6 c'est dans le papillon et pas réglable
Sinon tu peut mettre une boite de 1.8 mais faut faire une bidouille

Pour ta boite a air didou prend des numéros de casse au alentours tu devrais trouvé c'est les même pour golf 1.4 et polo 6n 1.4 et 1.6

change d'abord ta sonde de pipe d'eau ensuite essaye de faire autre chose car je dit que le probleme vient de la