probleme suite au changement d embrayage gt tdi 110

bonjour
suite a un soucis de butée d embrayage j ai changer le tous butée disque et systeme de friction sur un moteur gt tdi 110 de 1996
depuis en premiere et marche arriere les roues tremble et j ai l impression que ca tourne en ovale dans le moteur
est ce que c'est obligatoire de calé le disque d'embrayage car la personne qui me la changer m'as dit que non !!
merci de m eclairer
joyeux noel

oui il faut le calé et certain distributeur vend un centreur d'embrayage il te reste a demonté l'embrayage

il me l ont vendu sans c'est pour ca que ca n as pas etais fait !!!!

Si ton disque est mal centré ça doit vibrer tout le temps , sur toutes les vitesses , même au ralenti , c'est peu probable car en remontant la boite , ton disque se centre sur l'arbre primaire

regarde plutot que tout soit bien remonter ( cardans , support moteur ... )

la purge de boite pourrait elle en etre la cause ??
car la pedale et tres molle

déjà si ta pédale est molle c'est pas bon signe , purge le correctement comme ça tu es sur

après pour ton histoire de vibration :

- plus tu accélère plus ça vibre ?
- ça vibre que sur certain rapport ou tous ?
- ta vérifier que tout soit bien monté/serré ?

Sur mon Tdi 90 , par exemple j'ai les silents blocs moteur fatigué , ça vibre que quand je suis en sous regime et sur tout les rapports c'est peut etre ton cas

pour t expliquer ca vibre
en premiere
en marche arrière
et ca fais comme un bruit de perceuse ou de roulement fatiguer
seulement quand je me sert du frein moteur
et quand j accelere a tous les rapport
chose qui ne ce fesait pas avant que je demonte

Salut,

sur un TDI 110, le volant moteur est "bi-masse".
On trouve parfois des kit embrayage avec volant moteur mono masse.

Qu'a tu monté exactement ?

Car il se peut que ton volant bi-masse soit malade, ou que ton volant mono-masse ne soit pas équilibré.

@+
Mathias

j ai remis exactement les meme pieces !!!
c'est quoi un bimasse ?????
tu as une photo ??