clé contact brulante

Salut,
j'ai rencontré un petit souci aujourd'hui et je me doute à moitié de ce que ça peut être mais j'aimerais vos avis alors voilà
J'ai mis la clé dans le contact j'ai démarrer,
une petite fumé est sortie du bloc qui entoure les commodos et j'ai juste fait une manœuvre pour me garé 3min max!
en sortant la clé du contact j'ai presque failli me brulé tellement celle ci était chaude
Des idées .? parfois si je joue avec la commande essuie glace et que je la bloc entre 2 "clic" ça fume un peu trop louche cette histoire,
si quelqu'un pouvais m'éclairer j'en serais ravi

essaye avec un autre neiman fait le test sinon je dirait neiman hs

neimman .? le barrilet ou le contacteur.?

faut éviter de rouler comme sa faut pas que sa prend feu
doit avoir un mauvais contact démonte les caches et voit de ou sort la fumée exactement

c'est pas tout le temps rassure toi
Depuis que je l'ai ça me l'as fait 3 fois en tout c'est juste que là ça commence à saouler, j'ai déjà jeter un oeil y a rien tout les fils sont ok je comprends pas

sa me fait chier de devoir changer le contacteur j'ai galérer pour celui de ma soeur meme avec une arrache c'est pas venu résultat on la clipsé..

salut greg, ton problème, lili89 le rencontre parfois, on a tout démonté pour voir d'où ça pouvait venir et rien trouvé d'anormale

ah oui je rajoute par moment le démarreur tourne mais dans le vide ça fait "vrouuuu" fin le bruit du démarreur mais rien alors je coupe le contact et a la deuxieme fois c'est good

ptitloup89 a écrit:salut greg, ton problème, lili89 le rencontre parfois, on a tout démonté pour voir d'où ça pouvait venir et rien trouvé d'anormale

exact pareil chez moi les fils sont neuf même pas cramé rien

oui tout a fait je vois pas vraiment de quoi ca peut venir

une chose que tu peux faire, c'est de laisser une bouteille d'eau au cas ou!

c'est déjà fait j'ai le tournevis et la bouteille mdr je vais changer enfin le faire changer le contacteur mais ça m'étonnerais ..
Est ce que lili à aussi des souci avec son démarreur .?

non non son démarreur fonctionne nickel

oki doki, je vais continué à me creusé les méninges

oui c'est le mieux a faire!

sinon vous connaissez un outil pour extraire la douille du volant?
l'extracteur à 3 griffe ça marche pas et impossible dans mon cas de démonté la colonne elle est fixée avec des vis qui casse une fois serré et pour avoir déjà fait l'experience c'est trop long à enlevé

pkoi tu n'y arrive pas avec un extracteur a trois griffes?

non il ne tiens pas la douille à un rebord de même pas 3mm!!

ce que tu fais, tu mets une clé a filtre autour pour serrer les griffes et tu verras ca va venir!

idem déjà tenté la clé à filtre à fini à la poubelle
j'ai jamais vu un truc aussi collé je pense demandé de l'aide dans un garage ça va être plus simple le contacteur ce change en 2 minutes une fois ce truc enlever

tu as pas besoin d'enlever la bague pour changer le contacteur de neimam! sur la golf a lili ont l'a changé et on a juste démonté les caches sous le volant, tu enlèves le volant, tu vire les deux commodos et tu passes par derrière le neiman !

j'ai fait pareil sur celle de la frangine mais problème la vis est pas vissé

oui je vois et avec un tournevis tom pouce

je vais essayé avec les tournevis de précision defois que ça passe.
aller je file au lit il se fait tard merci pour les conseils je vous tiens au courant j'ai des trucs à bricoler sur la voiture demain ça tombe bien!
bonne soirée

pas de problemes bonne nuit a ++

pour enlevé le neiman il faut allé avec 2 gros marteau le 1er tu le met sur l'ecrou de la colonne et le 2eme marteau tu tape sur le premier mais fort et n'oublie pas de retiré la vis qui permet de tenir le neiman et elle s'enleve comme par magie.