localisation des éléments de préchauffage TDI 110

Salut à tous.

par ces temps froids la titine (TDI 110) à bien du mal à démarrer.

pour gagner du temps, j'aimerais savoir ou se trouvent le ou les relais de commande du préchauffage ainsi que la sonde de température.
merci d'avance.

Pascal

La sonde de température :

merci l'ami pour cette réponse
de mon coté j'ai trouvé le relais 109 est il le seul , car sur le schéma ils parlent aussi d'un appareil de commande du temps de precho. repéré J179

Le boitier de pré-chauffage à côté du bocal de liquide de refroidissement il ressemble à ça :

En fait le relais 109 est le relai d'alimentation pricipale de la voiture (calculateur,boitier pré-chauffage, etc...)

grand merci pour ta réactivité.

je vais pouvoir chercher ma panne des demain.
a+
Pascal

question subsidiaire , j'ai une épave TDI90 , je pensait y récupérer Le boitier de pré-chauffage mais je ne le vois pas a cote du bocal.
C'est le même sur les 90?

1ZMan le boitier que tu monte en photo et le relais du double ventilateur pas de prechauffage

paklaf si tu a du mal a demaré c'est soit la pignon de villebrequin a changé ou les bougie ou le demareur.

un tdi sans préchauffage doit démarrer et bien démarrer

comme dit golfiste 75 cherche ailleur,mauvais calage de distribution,celui de pompe...

Je suis d'accord qu'un TDI doit bien démarrer , elle démarrait bien quand il faisait + 6 / +7 degrés.
La les températures sont - 5 / -6
et c'est plus pareil. a quoi servirait les bougies?
Pascal

rien un tdi peut démarrer sans ,c’est plus pour diminuer le cognement...et les fumées à froid

les bougies ça serre a s'éclairer en cas de coupure de courant! non?

Justement j'ai besoin de lumiere

pour commencer,Bonne et heureuse année a tous.

Je reviens sur mon problème, qui visiblement est assez récurant sur les TDI.

Donc , démarrage à froid laborieux. elle démarre péniblement au bout de 5 minutes de démarreur. avec un nuage de fumée impressionnant.
ensuite à chaud elle démarre au quart de tour .
j'ai abandonné la piste du precho.

J'ai branché le VAGCOM.
La , j'ai une erreur :intake manifold pressure.(intermitent)
J'en ai déduit que la sonde sur la tubulure d'admission était nase.
Je l'ai remplacée et j'ai toujours cette erreur.
Il me semble que le VAGCOM fonctionne mal sur cette auto,le terme intermitent reviens souvent.
sur mon autre TDI il marche normal.
aurais je un problème de calculateur?
Si quelqu'un a une idée?
merci de votre aide.
Pascal

as tu regarder ta rampe de préchauffage var moi j'avais des soucis de démarrage aussi et c'été ma rampe qui été cassé et je l'ai changé depuis pas de soucis voila si ca peut aider

Je vais regarder cette rampe.
merci de cette info.
ce que je ne pige pas , c'est que d'un coté on me dit que le TDI n'a pas besoin de precho pour démarrer d'un autre , beaucoup d'entre vous ont réglé leur problème de démarrage en intervenant sur le préchauffage. je suis perplexe.
a+
Pascal

tu en es ou avec ton soucis ...

Salut

Merci de prendre des nouvelles.

J'avance pas.
comme je suis partagé entre Provence et Savoie,(la GT110 est la bas en ce moment) c'est pas facile.

Quand j'ai acheté la voiture, j'avais remarqué que le préchauffage était plus long que sur mes autres MK3.
Mais elle démarrait...

maintenant à froid elle a beaucoup de mal. alors qu'a chaud pas de problèmes.pour résumer ,j ' ai changé
relais 109
Sonde admission
Bougies de precho
débranché la sonde de température.

VAGcom qui me marque intake manifold folder intermitent

il me faut trouver des pistes avant de retourner en Savoie car la bas je n'ai pas internet.(c'est bien compliqué tout ça ma brave dame )

si vous avez des idées.

a+
Pascal

as tu regarder le fusible sous le capot il doit faire 40 ou 50 A je sais plus vérifie le ca se trouve il es cramer !!! ou alors vérifie ta pompe à injection si elle est bien calé si elle est décalé même infime ca peut jouer sur le démarrage voila ce que je sais lol!! bon courage

Oui, je vais vérifier tout le circuit de precho du fusible aux bougies.
Pour le calage pompe , je ne maitrise pas bien VAGCOM.
je n'arrive pas a voir cette fonction.
A+
Pascal

bjr a tous j ai une g 4 cabrio tdi 110. moi j ai les meme symptom et on n a mit le testeur et il n y a plus de courant qui arrive a la rampe d alimentation on la mit a la cosse ronde et meme chose. on a verifier tous fusible et relais . tjr le meme

[quote="1Zman"]Le boitier de pré-chauffage à côté du bocal de liquide de refroidissement. bjr ses se boitier qui aporte le courant a la rampe d alimentation des bougies, et sont fusible il doit etre de combien. merci de me rep sa serai gentil.