estimation revision VR6

salut a tous , aujourd'hui mon vr6 est passer en IN02 il a 153000km , et j'aurai aimer avoir une estimation du prix de la revision en comptant: la revision + changement carter d'huile + parallelisme + changement d'une durite de refroidissement qui fuit.

pour vous faudrait compter combien environ pour tout sa ??

merci d'avance , bonne route a tous

tout ça tu peut le faire toi même à part la géométrie qui coute dand les 60 €.

d'accord avec coco si tu commence a allez chez vw pour des operations de base tu vas vite te ruinner avec ton vrsi tu le fait toi meme tueconomiseras une somme effreyante de environ 50 euro de l'heure multiplier par ton temps de boulot et croit moi ils travail plus vite enreel que ce qu'il facture pour les pieces tu ne doit pas t'en tiré pour bien chere alors ca serrai dommage et en plus ca permet de mieux connaitre sa voiture

+ 1 si tu peux en faire un maximum tout seul fait le car sinon tu va t'en tirer facile pour 500€

ouai et encore je sais pas si les 500€ vont suffir ça depend des garagistes et bon faut aussi dire que tout les garagistes sont pas tj reglo il disent qu'ils font qq chose mais le fond pas ...

+1 avec vr6tos chez vw la facture c

oué moi j'ai la chance d'avoir un pote garagiste qui touche sa bille
sinon tout ce que j'ai fait sur le vr6 jamais j'aurait pu le faire chez VW !!!

oki merci pour vos avis, donc bah je me suis decider a en faire le maximum moi meme, donc maintenant j'aimerais savoir ce que j'ai a changer et a faire a la revision des 153000 ( IN02) ??

merci d'avance

je vais peut etre paretre bete mais c'est quoi INO2

merci

remivr6 a écrit:je vais peut etre paretre bete mais c'est quoi INO2

merci

tu as les reponses ici
https://golf3forum.forumactif.com/LE-GARAGE-c6/A-faire-soi-meme-f28/entretien-et-ord-de-bord-niv-1-t53.htm

Monraker a écrit:oki merci pour vos avis, donc bah je me suis decider a en faire le maximum moi meme, donc maintenant j'aimerais savoir ce que j'ai a changer et a faire a la revision des 153000 ( IN02) ??

merci d'avance

bah tout depend de ce que tu as changé avant
moi je te conseille filtre a essence filtre a air vidange bougies freins....etc
en faite ça depend du suivi on sait pas ce que tu as changé y pas longtemps

ca depend autre chose aussi , de tes competences en mecanique tout simplement , apres l ideal si tu as pas trop de suivi c est de tout controlé comme ca tu es tranquille , c est a dire , huile boite et moteur ,les filtres , freins , etc

j'ai le suivi elle a fait tout ces entretiens chez ww depuis sa naissance jusqu'a aujourd'hui et ca tout les 15000km ( au fait c bien tout les 15000 pour le vr6 les vidange et revision ??) sauf la derniere a 145000 ou c le proprio qui l'a fait avec son cousin garagiste (l'ancien proprio est un pote a moi) ou une vidange et changement de filtre a huile et nettoyage de filtre a air a ete fait .

donc petite hypothese : si c bien tout les 15000km pour les revision la prochaine devrait etre donc a 160000 et non a 153000, donc peut etre ne devrait-je pas tenir compte du IN02?
et maintenant que vs connaissez ces antecedents pour vous il est necessaire de faire quoi ??

merci d'avance et bonne route a tous....

ok mais l entretien dis quoi aussi ? ca donne pas l etat des plaquettes et des disques , quand le filtre a air a ete fait mais c est pas compliqué a nettoyé , la vidange du liquide de refroidissement et frein , les bougies aussi regarde sur les factures

P'tain, un filtre à air ça se change, ça ne se nettoie pas!!!!!! à moins que ce ne soit un KN ou green evidement.

Mr Freeze a écrit:P'tain, un filtre à air ça se change, ça ne se nettoie pas!!!!!! à moins que ce ne soit un KN ou green evidement.

zen

un filtre si il n'est pas vieux tu peux y mettre un coup de soufflette