Pression turbo tdi 110

salut a tous,je refais mon poste dans la bonne section
(tdi 110 afn )
donc en regardant mon mano turbo lors de franche acceleration j'ai des pics de pression allant jusqu'a 1,5 barre avant de se stabiliser directement après

peut etre est-ce normal neanmoins j'ai peur pour la fiabilite du turbo et ne sais que faire

merci de votre aide (je l'espere )

Oula c'est beaucoup sa elle est toute origine ta voiture?

en ce moment j'ai des puces que on ma passer
mais elle me fait sa depuis que je les donc bien avant les puces donc bien d'origine et turbo changer recemment

vire ses puces alors,tu prend trop d'overboost c'est ca qui use les turbos

Il a dit que sa le faisait avant qu'il mette des puces bizarre.

C'est certainement pas la puce qui va arranger les choses....au contraire.

Oui sa c'est sur

ok pour les puces mais comme mentionner plus haut meme avant celles ci j'avais de fort pic de pression sauf que sa se stabiliser a 0,8 0,9 et maintenant 1 1,1

Avant de faire une reprog ou de mettre des puces, il faut s'assurer que ton moteur fonctionne normalement, .
Là il est clair que tes puces accentue le problème.
Donc commence par remettre tes puces d'origine et là on pourra essayer de t'aider.

Salut tous le monde donc j'ai virer les puces pour remettre celle d'origine je rebranche le calculateur et la plus de voyant de prechauffage et la voiture ne demarre plus

Tu ne les aurais pas inverséés par hasard, car chacune à sa place.

tiens petit_lolo j'ai une petite question, j'ai des puces qui trainent, qui normalement étaient faite pour ma config, j'ai une H et une L, héhé la quelle va où ?

non non elles sont bien mise
apres verification deux pattes de la puce ce toucher entre elle sa a du me griller le calculo

Ah merdoum
Sinon bihash, quand tu as le calculateur en face de toi, que la connectique moteur est vers le haut et que les puces sont vers le bas à gauche, la H est celle qui est le plus à gauche, et donc la L est juste à sa droite.

merci

science infuse

???
Disons juste que j'ai l'habitude puisque je viens de faire aujourd'hui une reprog pour une Golf 3 TDI 110 un peu préparé

as tu trouver ton probleme car j ai le meme delire j devient dingue

en attandan je bloquerais manuellement la geo en position mini

tu va perdre la pression mais tu pourra rouler sans risque
pour faire tu retire la capsule et tu met une platine alu ou autre qui sera fixe en pos mini

denardou a écrit:en attandan je bloquerais manuellement la geo en position mini

tu va perdre la pression mais tu pourra rouler sans risque
pour faire tu retire la capsule et tu met une platine alu ou autre qui sera fixe en pos mini

pour le moment j ai rallonger la tige de wazegate et ca va ! 1 2 3 c est cool mais 4 et 5 le turbo monte lentement une fois sur 2

j ai tos changer deja mais alors vraiment tous et en neuf ! les durites la n 75 la n 18 etc mais toujour pareil

la seul chose que j ai pas encore changer c est le debimetre
d ailleur il n ya a plus le petit grillage a l interrieur donc lundi je vais chez vw en chercher un tous neuf et on verra peut etre qu avec un peut de chance c est lui qui deconne mais bon j y crois pas trop

le debitmetre tu serait en mode degrader

et donc pas en surplux puissance

t'as essayer vagcom ^^

denardou a écrit:le debitmetre tu serait en mode degrader

et donc pas en surplux puissance

t'as essayer vagcom ^^

rarement ca arrive mode degradé

vag com ou ton mfa te dit quoi sur debit?


car a la limite look la manip du mfa et tu peut avoir en route ta pression collecteur admission , debit du debimetre

et ainsi savoir si sa va bien, le mieux serait vagcom...

tu es sur que tes conduit sont pas concidérablement boucher ?

EN FAITE MOI MON AVIS va être crue mais c'est du n'importe quoi:
en effet, ru part dans tous les sens de façon non objective.

reprenons pas le commencement:
-1 a la base tu a donc des crête a 1,5b sur le mano installé
-pression absolue?
-comment est il installé?
-une mesure de pression à l’arrêt ne vaut rien c'est en charge que sa ce prend de façon objective.
-ce fier a cette valeur... eu qui dit que c'est pas le mano qui est hs? ^^

-2 ensuite ta voiture roule normalement sans sa? des incidences quelconque?

-3 A tu utilisé Vagcom pour détecter les défauts?

absolument pas pour être méchant mais la tu fonce dans les réparations a 600e et pas avoir réparé ^^
alors que si il faut t'as 0e a mettre