voila j explique l historique j ai acheter une vento 2.8 vr6 , au depart elle tournais sur 4 cylindres (probleme resolue c etait le bobinage jumostatique) .maintenant qu elle tourne sur ses 6 pattes et apres quelque essai routier, elle claque comme un bruit de casserole qui s acsentue une fois le moteur chaud. elle roule niquel que ce soit la boite qui est une automatique ou le moteur tout reponds niquel , et depuis peu quand elle est stopper elle fuite entre la boite et le moteur pas grand chose mais bon ca perd
voila un ami est venu jetter un oeil il ma dis que s etait la chaine de distri qui avait sauté une dents enfin comment mais bon il ma sorti ca est ce possible moi j ai un doute
est ce due au fait quelle tournais sur 4 patte et que qqch aurait laché?
je pense au convertisseur de couple mais honnetement j ai jamais eut de vr6 ni de boite auto c est pour ca que j aimerais avoir vos avis