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    Message par fldisco Dim 13 Fév 2011, 13:51

    bonjour a tous j'ai besoint d'un avi un ami me propose un echange sa golf 3 coast cab 1.6 de 75 ch avec 125 000 klm facture depuis l'achat de la gof contre ma golf 1 de 1983 avec 91 000 klm 1.1 et ma cox de 1974 a restaure o niveau des longeront arriere et peinture a refaire et bac de roue de secour a changer moteur tournant je voudrais savoir si l'echange peut valoir le coup merci par avance
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    Message par vulcain.69 Dim 13 Fév 2011, 13:56

    c est quoi ta cox? une 1303?
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    Message par fldisco Dim 13 Fév 2011, 14:11

    non c'est une 1200 train avant a rotule
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    Message par redbullcity Dim 13 Fév 2011, 14:37

    le mec est pas sur old scrapper Very Happy
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    Message par vulcain.69 Dim 13 Fév 2011, 14:40

    je pense que sa se vaut, si la cab est nikel
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    Message par fldisco Dim 13 Fév 2011, 14:54

    si si il est sur old scrapper et le cab et prope mis a part la capote qui a une dechirure de 5 cm sur une couture a l'arriere sa peu se reparer? ou il faut que je change la caopte voila l'annonce merci par avance de vos reponsse http://www.leboncoin.fr/voitures/168345842.htm?ca=7_s
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    Message par vulcain.69 Dim 13 Fév 2011, 15:03

    pour la capote, il va falloir la changer la. et il marque que tout est d origine, mais les jantes, je ne pense pas
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    Message par MK-397-VW Dim 13 Fév 2011, 15:16

    La capote est à changer. Et vu le prix d'une capote, ça fait cher au final.
    Ta Cox, va sur des sites spécialisés Cox, il y aura surement des mecs qui seront intéressés.
    Et si ta MK1 est propre, ça se vend très très bien, et oublies pas que dans 3 ans, elle sera classée collection si elle est full origine drunken .
    Perso, j'aurai un MK1, je l'échangerai pas contre une MK3 1.6, même si c'est un cab, ça c'est clair Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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    Message par fldisco Dim 13 Fév 2011, 15:41

    et la capote est obliger de la changer ou se peut se reparer chez un sellier ou autres ? niveau moteur pour la golf 3 je cherche pas un gros moteur justement d'ailleur ma golf c'est un 1.1 lol et elle et full origine
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    Message par vulcain.69 Dim 13 Fév 2011, 15:49

    la, il faut la changer, donc au final, garde ta golf 1, elle prendra plus de valeur dans l avenir que cette golf 3
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    Message par ptitloup89 Dim 13 Fév 2011, 16:31

    salut l'ami, comme dit erwan et vulcain, garde ta cox et ta mk1 car pour moi le cabriolet ne vaut pas le coup!


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    Message par MK-397-VW Dim 13 Fév 2011, 16:32

    Ben si ta MK1 est full origine, gardes la, dans 2 ans, elle aura de la valeur. Regardes le prix d'une voiture de collection comme la Cox, toute origine en bonne état, vaut plus de 5000€ (presque 2 fois le prix de sa MK3 cab)
    Un conseil, garde ta MK1, restaure ta Cox (tu trouveras des pièces pour pas cher, si tu cherches bien), après, je te promet que tu seras content de ce que tu possèdes Wink
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    Message par ptitloup89 Dim 13 Fév 2011, 16:33

    c'est clair ce que tu dis erwan!!


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    Message par MK-397-VW Dim 13 Fév 2011, 16:50

    Je sais Very Happy Il peut me les échanger si il veut contre mon 1.8, je prends, et je lui paye même une bolée Laughing
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    Message par ptitloup89 Dim 13 Fév 2011, 16:51

    moi aussi c'est clair!!


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    Message par fldisco Dim 13 Fév 2011, 18:49

    merci pour vos reponse je fait encore i reflechir quand même sinon si il y en a qui sont interressez par un echange contre la cox pas de soucie golf 1 ou 3 cab me vas bien et je garde ma one mais la cox et a restaurer pas besoint de la decoquer les plancher sont bon il y a par contre des bout de longeront arriere a changer

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