bonjour a tous j'ai besoint d'un avi un ami me propose un echange sa golf 3 coast cab 1.6 de 75 ch avec 125 000 klm facture depuis l'achat de la gof contre ma golf 1 de 1983 avec 91 000 klm 1.1 et ma cox de 1974 a restaure o niveau des longeront arriere et peinture a refaire et bac de roue de secour a changer moteur tournant je voudrais savoir si l'echange peut valoir le coup merci par avance
5 participants
un echange pour avoir une golf 3 cab besoin d'un avi
fldisco- Nouveau golfeur
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vulcain.69- Golfeur super calé
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c est quoi ta cox? une 1303?
fldisco- Nouveau golfeur
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non c'est une 1200 train avant a rotule
redbullcity- Golfeur apprenti
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le mec est pas sur old scrapper
vulcain.69- Golfeur super calé
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je pense que sa se vaut, si la cab est nikel
fldisco- Nouveau golfeur
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si si il est sur old scrapper et le cab et prope mis a part la capote qui a une dechirure de 5 cm sur une couture a l'arriere sa peu se reparer? ou il faut que je change la caopte voila l'annonce merci par avance de vos reponsse http://www.leboncoin.fr/voitures/168345842.htm?ca=7_s
vulcain.69- Golfeur super calé
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pour la capote, il va falloir la changer la. et il marque que tout est d origine, mais les jantes, je ne pense pas
MK-397-VW- Golfeur pro
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La capote est à changer. Et vu le prix d'une capote, ça fait cher au final.
Ta Cox, va sur des sites spécialisés Cox, il y aura surement des mecs qui seront intéressés.
Et si ta MK1 est propre, ça se vend très très bien, et oublies pas que dans 3 ans, elle sera classée collection si elle est full origine .
Perso, j'aurai un MK1, je l'échangerai pas contre une MK3 1.6, même si c'est un cab, ça c'est clair
Ta Cox, va sur des sites spécialisés Cox, il y aura surement des mecs qui seront intéressés.
Et si ta MK1 est propre, ça se vend très très bien, et oublies pas que dans 3 ans, elle sera classée collection si elle est full origine .
Perso, j'aurai un MK1, je l'échangerai pas contre une MK3 1.6, même si c'est un cab, ça c'est clair
fldisco- Nouveau golfeur
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et la capote est obliger de la changer ou se peut se reparer chez un sellier ou autres ? niveau moteur pour la golf 3 je cherche pas un gros moteur justement d'ailleur ma golf c'est un 1.1 lol et elle et full origine
vulcain.69- Golfeur super calé
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la, il faut la changer, donc au final, garde ta golf 1, elle prendra plus de valeur dans l avenir que cette golf 3
ptitloup89- Modérateur
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salut l'ami, comme dit erwan et vulcain, garde ta cox et ta mk1 car pour moi le cabriolet ne vaut pas le coup!
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"Nous sommes tous les architectes de notre destin, alors ne nous retournons pas avec tristesse sur notre passé. Il ne reviendra jamais."
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MK-397-VW- Golfeur pro
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Ben si ta MK1 est full origine, gardes la, dans 2 ans, elle aura de la valeur. Regardes le prix d'une voiture de collection comme la Cox, toute origine en bonne état, vaut plus de 5000€ (presque 2 fois le prix de sa MK3 cab)
Un conseil, garde ta MK1, restaure ta Cox (tu trouveras des pièces pour pas cher, si tu cherches bien), après, je te promet que tu seras content de ce que tu possèdes
Un conseil, garde ta MK1, restaure ta Cox (tu trouveras des pièces pour pas cher, si tu cherches bien), après, je te promet que tu seras content de ce que tu possèdes
ptitloup89- Modérateur
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c'est clair ce que tu dis erwan!!
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MK-397-VW- Golfeur pro
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Je sais Il peut me les échanger si il veut contre mon 1.8, je prends, et je lui paye même une bolée
ptitloup89- Modérateur
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moi aussi c'est clair!!
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fldisco- Nouveau golfeur
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merci pour vos reponse je fait encore i reflechir quand même sinon si il y en a qui sont interressez par un echange contre la cox pas de soucie golf 1 ou 3 cab me vas bien et je garde ma one mais la cox et a restaurer pas besoint de la decoquer les plancher sont bon il y a par contre des bout de longeront arriere a changer
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