Problème jauge de température.

Bonjour à tous,

Voilà, je viens de mettre un compteur avec compte tours sur ma Golf III 1.8 90 cv.

Le problème est ue la jauge de température monte a 90° au lieu de 70° avec l'ancien compteur.

De plus, une fois l'aiguille à 90°, elle ne monte pas lorsque la voiture chauffe ou ne descend as l'orsqu'elle refroidie.

Quelqu'un aurai t il déja rencontré le meme problème ou aurai un solutiton pour remédier a ça.

Merci par avance......

normalement l'aiguille ce met a 90° c'est tout a fait normal c'est la température de fonctionnement
tu veux dire quoi par quand la voiture chauffe ?? tu veux dire quand tu tire dessus ? j'ai aussi une 1.8 et meme quand je tape dedans l'aiguille ne bouge pas du 90° c'est normal !! et tu veux dire quoi par quand elle refroidit ??

Slaut!!!!

Et bien avec mon ancien compteur, l'aiguille était à 70° quand je roulais et exemple, dans les bouchons, elle montait à 90° et là le ventilo se mettait en route.

Maintenant, elle est toujours à 90° et ne descend ni ne monte d'un poils, bouchon ou pas.

Peut être est ce normal??? cela m'inquiète un petit peu....

pour moi ca fais 10ans que j'ai la golf et ca fais 10ans que c'est comme ca c'est tout a fait normal ! la température de fonctionnement d'un moteur est de 90° tu n'as rien a craindre !!!! sauf si ca dépasse les 90° là d'accord

si tu demares au matin elle en est a quoi??

keke62 a écrit:si tu demares au matin elle en est a quoi??

+1

sinon moi c'est exactement pareil que ludo sauf que ca fait que 3 mois que j'ai ma golf

Et bien quand je la démarre elle est à 0° (jusque la c'est normal ) et ensuite tout en roulant l'aiguille monte progresivement jusqu'a 90°.

keke62 a écrit:si tu demares au matin elle en est a quoi??

En fait ce qui m'inquiète, c'est que si elle un jour elle suchauffe, j'ai peur ne ne pas le voir. Mais si vous me dites que pour vous c'est la meme chose et que c'est normal, c'est peut être que c'est l'ancienne jauge qui déconné, non???

ma jauge a moi ne passe jamais 90 ,
sur autoroute ou route jsuis a 80 ° max tt le temps
en ville par contre kan jfé bcp de 3 eme seconde pour les prio et tout jmonte a 90 voir +
a l'arret elle monte aussi a plus de 90 kan elle a beaucoup roulez
mais 90 est la temperature de fonctionnement normal !

GOLF X'TRA a écrit:Et bien quand je la démarre elle est à 0° (jusque la c'est normal ) et ensuite tout en roulant l'aiguille monte progresivement jusqu'a 90°.

keke62 a écrit:si tu demares au matin elle en est a quoi??

En fait ce qui m'inquiète, c'est que si elle un jour elle suchauffe, j'ai peur ne ne pas le voir. Mais si vous me dites que pour vous c'est la meme chose et que c'est normal, c'est peut être que c'est l'ancienne jauge qui déconné, non???

possible aussi et tu en a pris l'habitude
Mais c'est normal que ta temperature monte a 90° comme l'ont dit les autres c'est sa temperature normale

BOn et bien si tous le monde me dit que c'ezt normal, c'est que ca l'es.

Merci de m'avoir rassuré la dessus!!!!!

@ +

ca me fesait pareil a moi, sur un 1.9 d , les 1er compteur( sans compte tours) rester a 70° tandis ke les dernier compteur ac compte tours afiche 90° c normal

Hello ga j'ai vu ke tu a changé de compteur tu avais koi, l'horloge a la place du compte tour? si wi est ce ke tu a u besoin de faire des racords vers les roues ou le moteur pour ke compte tour du nouveau compteur fonctionne?
merci d'avance.

salut tout le monde! Je suis tout nouveau sur ce forum. En lisant ces articles, ça m'intrigue un peu, car je viens d'acquérir une golf 3 1.8L GL 90ch et j'ai un peu le même soucis. En température de fonctionnement mon aiguille reste à 70°, à l'arret l'aiguille monte à 90°. Mais lorsque je roule normalement ensuite, l'aiguille redescend à 70°. Dois-je comprendre que c'est normal ????

stefiot77 a écrit:salut tout le monde! Je suis tout nouveau sur ce forum. En lisant ces articles, ça m'intrigue un peu, car je viens d'acquérir une golf 3 1.8L GL 90ch et j'ai un peu le même soucis. En température de fonctionnement mon aiguille reste à 70°, à l'arret l'aiguille monte à 90°. Mais lorsque je roule normalement ensuite, l'aiguille redescend à 70°. Dois-je comprendre que c'est normal ????

commence déja par te presenter dans la section approprié puis les membres se feront un plaisir de te répondre

présentation effectuée je crois dans le bonne section

les réponses sont toutes les mêmes et c'est normal d'avoir 90° en chauffe.
Je pensais par contre que tous les 1.8 L GL était equipés d'origine d'un compte tour ?

dny78 a écrit:les réponses sont toutes les mêmes et c'est normal d'avoir 90° en chauffe.
Je pensais par contre que tous les 1.8 L GL était equipés d'origine d'un compte tour ?

je suis tout à fait d'accord avec toi que 90° c'est la température normale de fonctionnement; mais ce que je ne comprends pas, c'est que lorsque je roule ensuite (autoroute et nationale pres de chez moi) la température redescend à 70°

c'est normal le moteur prend de l'aire frais avec la vitesse de la voiture .
Si tu laisse tourné ton moteur une heure a l'arret tu va voire la temperature va monter tres vites

c'est tout à fait ça, car lorsque je laisse ma voiture à l'arret quelques minutes, elle monte à 90°. Mais une autre question alors je prends directement la nationale lorque je pars de chez moi, et mon moteur ne monte jamais à 90° .... comment savoir quand je peux forcer sur le moteur ?????

lol il ne faut pas forcer !
la je peu pas te dire exactement a partire de 70° le moteur n'est pas trop froid