Trou apres avoir changer la sonde lambda

Bonjour a Tous,

Trou après avoir changer sonde lambda.

Si je la débranche la sonde lambda le moteur tourne mieux si je la rebranche elle s'étouffe (sonde lambda neuve).
Golf 3 1.4 ess 1992

Merci de vos reponse.

salut

est ce que c est la bonne sonde?

et quand tu fait le changement tu le fait avec batterie toujours branchée?

Salut
oui cest la meme ref, et la batterie et rester brancher.
il faux débrancher la batterie pour la changer?

si tu remet l'ancienne ca fait quoi?
Essaye de débrancher ta batterie, laisser débranché un moment et remet la, c'est le truc con mais défois ca fait du bien au calculo .. (je dis peut etre des conneries, mais avec l'electronique ..)

l'ancienne sonde et morte et si je la mé cest encore pire.
ok je vé voire de débramché la batterie.
cest peut étre le calculateur qui renvoi une erreure nn?

c'est possible oui, defois laisser le calculateur se 'vider' (equivalent d'une remise a zero) aide .. mais je promet rien du tout ..

je vé voire on cest jamé merci

ji pence jé aussi changer le carbu monopoint le mec de la casse ma donner un de seat ibiza 1.4 ess cest pa sa qui posseré probleme sinon?

si c'est pas le meme moteur ya des chances ouais

oui cest pa le meme moteur je vé voire se week ken de remétre le carbu dorigine et de débramché la batterie

en fait de laisser ta batterie brancher quand tu change une sonde ou autre qui relie a l électronique de ta voiture sa peux laisser l info ou en mettre une autre le mieux et de le faire batterie débrancher et si tu as un défaut tu peu faire un pseudo ras a ton calculo en touchant les fils plus et moins de ta batterie...

sa va rien grillé?

petit lien pour la RAZ http://www.fiote-bravo.org/tutos-mecanique-f20/procedure-raz-calculateur-t9931.htm ca doit etre la meme chose pour la plupart des voitures

merci mé ton lien marche pa

ouai jvien de voir , quand je copie le lien ca marque ''fiote'' au lieu de fi at donc faut remplacer lol dsl

lol ok merci