gti 16s allemand 10 chv fiscaux mythe ou realitée ?

slt a tous,

une fois on ma dit que les mk3 gti 16s allemande faisait 10chv fiscaux.
je doute toujours la decu si quelqu'un sait la vérité.
si oui oui me dire le pourquoi ou bien tout simplement si c'est une belle connerie

merci

je confirme. Pour en avoir une, j'ai été bien étonné aussi lors de l'achat...

jte remercie l'ami
tu ne connais pas la raison?

en din elle fait combien ?

ba normalemnt elle est tjr a 150 ia que les fiscaux qui change

c est une boite automatic alors

tu crois que ce serer comme les vr?
c'est une boite auto la tienne gotboost ?

comme tous les avec boite automatique la puissance fiscal et plus elevé , pourquoi ca je n en sait rien .

matt59 a écrit:tu crois que ce serer comme les vr?
c'est une boite auto la tienne gotboost ?

non non! c'est une boite manuelle.

j'ai essayé de trouver sur le net la raison du cheval fiscal de plus. Beaucoup parlent de boites de vitesse plus courtes... je vais essayer de me renseigner ailleurs pour en être certain...

ok tiens nous au jus

Moi perso, c'est un modèle Allemand, et elle est à 9 cvx...?
Par contre elle n'a pas de rupteur, modif ou origine? Ba j'en sais rien?

tu ve dir que tu na pas du tout de rupteur ????

oui pas de rupteur!!!

ca fait alluciner ca ca doit etre pas mal

Ba écoute tu monte ds les tours mais çà rupte pas, mais c'est pas pour autant que je la matraque, je roule tkil, mais une fois en tirant une bourre avc un autre mec ba jme suis rendu compte de çà et j'étais plutôt surpris car je ne m'y attendais pas du tt...

ba oui sur le coup tu dois alluciner
mais bon ca doit pas etre trop bon non plus

Ba ouai je pense aussi, donc je fais attentions...

oui vaut mieux je pens

Oui le cheval fiscal de plus est dît à une boite courte je pense car en France prenons le 1800 injection ( exemple GL 7 chevaux fiscaux ( boite longue) ; Gt spécial 8 chevaux fiscaux ( boite courte) )

BENVR6 a écrit:Moi perso, c'est un modèle Allemand, et elle est à 9 cvx...?
Par contre elle n'a pas de rupteur, modif ou origine? Ba j'en sais rien?

Moi à ta place je me renseignerais à combien est la rupture et je n'irai pas plus loin que là car le bloc moteur n'est pas fait pour recevoir un régime supérieur à la rupture c'est pour ça que c'est mis en place pour ne pas abimée ton moteur

16V allemande et 9cv

BENVR6 a écrit:oui pas de rupteur!!!

Bein moi aussi sur mon ancienne gti 16s edition je n'avais pas de rupteur ...

eddy80 a écrit:

BENVR6 a écrit:oui pas de rupteur!!!

Bein moi aussi sur mon ancienne gti 16s edition je n'avais pas de rupteur ...

oula sa me rassure sa alors j en ai pas non plus

elle vous fait des coupures?
normalement elle coupe a 6900tr 7100tr si plus c est que l eprom es modifier

desoler de deterrer un vieux post

le rupteur est normalement a 6950 tours environ sur un gti 16