Petite histoire 0%hoax

Voici une photo de ma VReady to Race

A noter que celle de gauche à un drôle de toit ouvrant, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais un VRabaissé ça rends vraiment mieux en photo bien que cela nuit au confort...

Pas de réponse de votre part, quel dommage. J'aurai vraiment besoin de vos conseils...

salut concernant ton volaants c rien le mec la pas remis en face quand il la remonter

mais les roues droite enleve le cache central du volant dessere l ecrou ou la visse sa depent des modele dessere juste la vis de facon a ce quelle touche plus le volant tire sur le volants enleve la vis remets le volant droit bloc la vis voila c fini

Merci pour cette réponse rapide et efficace!

Cependant, n'y a-t-il pas de précautions à prendre lorsque un "AriBag" est logé à l'intérieur du volant?

ben non ! si tu a un volant avec airbag , tu laisse ton airbag branché ! pour evité de te faire peur eventulement tu peut debranché ta batterie !!

Merci beaucoup pour ces conseils, je vais tenter l'opération... Je vous tiendrai au jus!

debranche quand meme ta batterie par securité ! moi je ne le fait pas, mais suffit d'un faux contact :/ et boum lol

Je prends note de ton conseil.

Débranches ta batterie au moins 15 min avant de toucher aux airbags.

Et éviter aussi d'approcher un objet électrique ou magnétique(tel portable par exemple) près de l'airbag,même si celui ci est débranché.....

oui il y a eu des version gti Vr6 mais que au U.S.

ceci explique cela

Merci beaucoup pour la qualité de ta réponse, mais les modèles US datent de 1995 d'après ton tableau... Mon Vr lui est un modèle '93

Enfin bon, cela ne change en rien mes VRGalères.

Cependant, comment est-il possible de posséder une automobile destinée à l'exportation US. Elle est tombée du camion ma gti edition? A ma connaissance, le premier proprio était luxembourgeois...

Au fait, incroyable mais on m'a piqué une plaque latérale avec le logo "Gti Edition", je vais vite retirer la seconde. (pièce rare oblige LoL)

PS: J'image que les informations traitées dans ce forum le sont de manière sérieuse. Est ce que Gabz94 MK2 l'est aussi quand il précise de ne pas approcher le volant avec une source magnétique.

valdoux a écrit:Merci beaucoup pour la qualité de ta réponse, mais les modèles US datent de 1995 d'après ton tableau... Mon Vr lui est un modèle '93

Enfin bon, cela ne change en rien mes VRGalères.

Cependant, comment est-il possible de posséder une automobile destinée à l'exportation US. Elle est tombée du camion ma gti edition? A ma connaissance, le premier proprio était luxembourgeois...

Au fait, incroyable mais on m'a piqué une plaque latérale avec le logo "Gti Edition", je vais vite retirer la seconde. (pièce rare oblige LoL)

Comme je te l'ai dit dans un précédent message, certaines VR6 modèle 94 on eu les sigles "GTI Edition".Pourtant ce ne sont pas des modèles US.
Après pourquoi certaines et pas d'autres, ça.....

valdoux a écrit:PS: J'image que les informations traitées dans ce forum le sont de manière sérieuse. Est ce que Gabz94 MK2 l'est aussi quand il précise de ne pas approcher le volant avec une source magnétique.

Je ne vois pas pourquoi j'irais te raconter des conneries,et surtout quel en serait mon intérêt.....

Je suis sérieux dans mes propos,libre à toi de les croire ou pas.

Votre avis?

Je surveille de près les annonces concernant les VR. Vu les problèmes ainsi que le fort kilomètrage de la belle, j'envisage son remplacement...

J'ai trouvé une annonce indiquant la vente d'un VR6 automatique !

Hoax de la part du vendeur? Qu'en pensez-vous?

les vr6 2.8l automatique font 15cv fisceau au lieu de 14cv pour le kilometrage elle a l'air pas cher, par contre les jantes me paraisse petite pour passé du 280mn vu qui faut du 15"

Ce sont des toles en 15 qui étaient vendues en accéssoires chez VW avec des pneus neiges pour la golf 3 vr6 et gti.

Je pense effectivement que les jantes sont associées aux pneus hiver. Mon frère passe voir le véhicule mercredi, j'ai des doutes concernant le kilomètrage; ça fait pas beaucoup pour un véhicule de 14ans... J'espère juste qu'elle ne vient pas d'allemagne...

A suivre, merci pour vos réponses!

Ainsi va la vie, je viens d'acquérir un nouveau véhicule. Une Opel Vectra 2.0 de 136cv. Une bonne affaire avec un utilisateur soigneux...

J'envisage l'ajout d'un boitier, car j'ai bien peur que les 1400Kg de la belle soient un peu juste pour le moteur.

Ainsi mon VR (enfin ce qui l'en reste) est à vendre...

J'envisage de poster dans la catégorie concernée le détail de l'offre. Pour info, je pense en demander 1000€ . . .

Salut a tous, concernant le kilometrage mieux vaut voir le moteur mais cela ne suffit pas donc attention au import et surtout en provenance de la Belgique! Baisse du compteur toujours d'actualité.
Bonne soirée.

Tu parles de quelle voiture exactement . . .