Probleme de demarrage sur tdi 90

Voila j'ai ptete trouvé la golf 3 qu'il me faut, un tdi 90.
Il y a des fois ou elle va demarrer tout de suite ou alors quand on veut demarrer le moteur ne tourne pas, il faut essayer 2,4 voir 6 fois et d'un coup ca remarche. J'aurai aimé que vous me donniez vos avis sur ce que ca pourrait être, j'y connais rien. Démarreur ? Neiman ? Volant moteur ? ....
Merci de votre aide

volant moteur direct non, sonde au pire

tes bougies de préchauffage combien de kilometres?

demarreur oui possible, souvent si tu essaie de demarrer tu entends un bruit tres typique,

neiman je pense pas compare ta clefs si pas user, attention une seule à l' immotronic

faire un test de la batterie

et aprés tes réponses ça ira trés vite

bon courage

regarde aussi au niveau purge de gasoil

La batterie est bonne. En fait le symptome est comme un demarreur qui commence a lacher. Des fois ca demarre, des fois non. Merci pour vos reponses. Quand tu parles de sonde, tu entends quoi par là ?

Quand ca démarre pas, le démarreur tourne quand même ou iren du tout ?
Les voyants au tableau de bord sont allumés ?

Oui les voyants sont allumés et je crois que le demarreur tourne je sais plus, je retourne la voir cet aprem.
Pourquoi, si il ne tourne pas c'est quoi ?

Si quand tu mets un coup de clef et que le démarreur réagit pas, faut regarder tes fils au bornes du démarreur, et à la batterie, voir s'il ne sont pas oxydés.
J'ai déjà eu le cas sur une clito où le fils de masse de la batterie était oxydés sur 1 cm, plus moyen de démarrer. Une fois le fils refait, la voiture partait de nouveau au quart de tour.

Je retourne la voir tal et je te redis quoi

bravo Boul2neige
tres rapide
et +1 sur les conseils,

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Voila, je l'ai acheté (quand j'aurai fait des photos je vous la presente) donc toujours ce probleme de demarrage. Donc des des fois elle demarre nikel ou alors le demarreur tourne sans entrainer le moteur, vers la fin qu'il a fini de tourner je sens qu'il réaccroche legerement. Sinon j'en suis pleinement satisfait, j'aurai pensé qu'un 90 se trainait mais tout compte fait non, j'en ai assez.
Donc voila exactement ce que me fait le demarreur. Alors, demarreur ou volant moteur hs ? Merci de votre aide

pourquoi ton idée de volant moteur???
un probléme de démarreur plus provable,
probleme à chaud comme à froid?

A chaud elle demarre plus facilement j'ai l'impression. Je pense au volant moteur car des fois quand je veux demarrer le demarreur entraine legerement le moteur mais apres ca tourne dans le vide et une fois que le demarreur a fini de tourner vers la fin je sens qu'il reaccroche un peu. J'ai peur que la couronne du volant soit croquée ou alors c'est le pignon du demarreur. Ca me fait flipper que ce soit le volant HS parce que ca coute bonbon.

aston a écrit:A chaud elle demarre plus facilement j'ai l'impression. Je pense au volant moteur car des fois quand je veux demarrer le demarreur entraine legerement le moteur mais apres ca tourne dans le vide et une fois que le demarreur a fini de tourner vers la fin je sens qu'il reaccroche un peu. J'ai peur que la couronne du volant soit croquée ou alors c'est le pignon du demarreur. Ca me fait flipper que ce soit le volant HS parce que ca coute bonbon.

salut ben démontes le demarreur tu sera fixé apres un probleme de cosse mal fixé sur la batterie peut donner moins de peche pour démarrer

tu as pas de probleme avec ton préchaffage, kilometrages de tes bougies.... par exemple

+1 avec thomas
il faut chercher un truc gernre fils cosse,
aprés diag chez vw pour retirer les problemes de sondes et autres, juste le diag environ 30euros

à ta dispo