vidange

Bonjour a tous , j'ai une petite question , je voudrais savoir si dans ma golf 3 gti 8s de 1994 je peut mettre de l'huile qui répond aux normes vw504 00 507.00. Merci a tous

Personne pour me dire si ces normes d'huiles tel que 505.00 sont vraiment importante ou si ce sont simplement des accords passés entre pétrolier et fabricants d'huiles. (c'est importants je doit faire ma vidange assez rapidement et je peut avoir de la castrol edge 5w30 moins cher mais faut que je me dépêche) Merci a tous !

Salut
Perso je te conseille pas de mettre de la 5w30 mais plutot de la 10w40 voir 5w40 (500.00 ou 505.00) c'est la viscosité de ton huile qui change la 5w30 est une huile longlife dans les marques que je vends.
L'huile est tres importante il ne faut pas negliger les normes constructeur car c'est elle qui fait diminuer la friction dans tes cylindres et donc l'usure de ceux-ci.
voila.

une explication au ait qu'il ne faut pas mettre de longlife ? Y Me semblait pourtant que la 5w30 était de meilleur qualité, et que les normes été de simples accords entre pétrolier fabricants d'huiles et constructeur. Merci d'avoir répondu et merci du conseil, j'aurai aimé mettre de la castrol, que me conseillez-vous ?

Je te conseil de la 10w40 c'est une huile semi synthétique (500.00) en shell lx ou en castrol tres bonne aussi .

tricopieces a écrit:Je te conseil de la 10w40 c'est une huile semi synthétique (500.00) en shell lx ou en castrol tres bonne aussi .

avec tricopièces rien de meilleur que de suivre les données constructeur

ok ok je suis vos conseils alors. selon vous c'est la quel la meilleur ? sachant que j'ai un gti 8s de 94 totalisant 225000 bornes mais tournant a la perfection, mais assez solliciter de ma part 10w40 ou 5w40 et pourquoi ?

flickr a écrit:ok ok je suis vos conseils alors. selon vous c'est la quel la meilleur ? sachant que j'ai un gti 8s de 94 totalisant 225000 bornes mais tournant a la perfection, mais assez solliciter de ma part 10w40 ou 5w40 et pourquoi ?

perso pour ma Titine GTI 8s j utilise de la 10W40 et ça tourne impec et démarre très bien :10: sachant qu elle couche dehors par tous les temps et que cet hiver il a faut jusque - 12 ici en campagne normande et elle a toujours démarré au quart
En fait la 10w40 est une huile semi synthétique alors que la 5w40 est une huile 100 % synthétique. La 5w40 permet un meilleur démarrage à froid (recommandé surtout pour les véhicules turbo, intercoolers etc) elle est Top mais plus chère bien sur

En fait, Une huile moteur est caractérisée par son indice de viscosité (son aptitude à s'écouler) à froid et à chaud.

Ainsi, si le bidon porte la mention 5W40 ; 5W représente l'indice de viscosité de l'huile à froid symbolisé par le W (winter en Anglais). Plus cet indice se rapproche de 0, plus l'huile est fluide à basse température. Cet indice est par exemple de 0W dans les pays nordiques.

Le chiffre 40 indique lui la viscosité à chaud. Plus le chiffre est élevé, plus la lubrification s'effectue correctement à haute température. Ainsi, cet indice peut porter les mentions W30, W40 ou meme W50 dans les pays d'Afrique du Nord.

Les automobilistes du nord de l'Hexagone choisiront donc une 10w40 et ceux du sud, plutôt une 15w40

Voilà pour l info mon Ami

oooooooooooooooooookkkkkkkkkkk tout est clair maintenant, ma voiture dormant garage toute l'année et habitant dans une région ou il ne fait pas trop froid et pas trop chaud de la 10w40 suffit. Merci beaucoup

:10: sylvie gti

à vous les gars on essaie d aider un peu les copains quand on peut

flickr a écrit:oooooooooooooooooookkkkkkkkkkk tout est clair maintenant, ma voiture dormant garage toute l'année et habitant dans une région ou il ne fait pas trop froid et pas trop chaud de la 10w40 suffit. Merci beaucoup

voilà tu as tout compris mon Ami la 10W40 suffit largement dans ta situation

Merci pour vos réponses, mon choix ces porté sur de la castrol gtx 10w40 et demain petite vidange complète.

Sylvie, tu ne voudrais pas créer une chaine télé sur la Golf 3 non?!
On serait tous bien calés après!

Peso j'adhère, très bonne idée !!! sur mtv au lieu de pimp my ride

Vinz a écrit:Sylvie, tu ne voudrais pas créer une chaine télé sur la Golf 3 non?!
On serait tous bien calés après!

bah c est pas une mauvaise idée va falloir que j y réfléchisse cette chaine TV sera une vraie encyclopédie sur la Golf III car ici tous les membres participent un max et ont toujours des bons tuyaux à refiler aux autres :10:

bonjour a tous petite surprise ce matin avec ma 16 v édition de 1995 une alarme inconue a ce jour s'est mis en route relié au klasone inpossible de l'aréter seule solution j'ai couper la cosse - sur la batterie 2 année que roule tous les jours avec et trés grande surprise est-ce déja arivé a quelquin ou peut etre conaissez vous le fontionement de cete alarme fantome merci de votre aide

Moi aussi ca me fait ca, le voyant d'huile clignote et ca sonne, si je passe les 2 mille tours a froid et ca s'arrête dé qu'elle est a a peut près 86 degres, je ne sait absolument pas de quoi ca viens.

bonjour a tous, quelqu'un peut me dire combien de litre d'huile faut-il mettre pour une gti 8s de 92 sans clim svp?

entre 3,5 et 4L si mes souvenirs sont bons !
J'ai fais la mienne hier!

je dit environ 4 litre mais le mieux c'est de remplir a 3.5l
et de regardé la jauge d'huile c'est comme sa que je fait.
mais que la voiture soit sur le plat.

tibtib a écrit:bonjour a tous, quelqu'un peut me dire combien de litre d'huile faut-il mettre pour une gti 8s de 92 sans clim svp?

Salut l ami Quel moteur ta p'tite GTI ? en principe c est entre 3,8l et 4,3l de manière générale plutôt 3,8l mais cela dépend du moteur que tu as.

oai tu as raison c'est bien 3.8l merci bcp, par contre quelque peut me dire ou est le bouchon de vidange svp? sur le 8s

bon comme personne ne ma répondu, j'ai fais ça tout seul, si quelqu'un a besoin de photos ou autre explication, je suis a disposition.
en tout cas c'est trop simple (pour le moment pssk j'attend que l'huile pisse XD je ne suis pas a l'abrit de couille.)

Moi jai mi 3,5 L aussi