[89] achat de golf 3 vr6

je voudrait savoir des renseignement sur golf 3 vr6 je suis pere de famille es ce que je peut les mettre dans un vr6
et ensuite on niveau de la pompe quand on fait un plein sa dure combien de temp un plein et combien de km

Pour tenter de répondre à tes questions: Euh oui tu peux mettre tes enfants dedans, un vr6 est une golf 3 normale au niveau du volume intérieur, si ce n'est que les 3 portes c'est galére pour les enfants en bas age.

Un plein tu fais entre 300 et 500 km selon la conduite. Si tu trouve que c'est pas assez, tu as une autre alternative qui se présente à toi: le TDI reprog. Moins couteux et niveau sensation y'a pas a se plaindre surtout si tu as 200CV

Moi j ai une golf vr6 en 5 portes et j ai 2 enfants , il ny a pas de souci tu peux mettre 2 enfants sans problemes !
+ de place que dans mon alfa romeo 156 , qui au passage n est pas du tout une familliale ( ceinture arriere trop courte pour attacher une coque pour bebe.... )
Autrement niveau consomation je fais 8l/100 km sur route en roulant au limitation et 15l/100 km en monté de col

moi aussi j'ai un enfant la vr6 sa derange pas , pour moi c'est surtout le bruit qui gene car il est pas d'origine... et niveau finance vau mieu gardé une petite voiture a coté... si tu veu avis une vr6 coute comme 2 voiture normal, en essence et assurance...( si tu arrive a l'assuré car 14ch fiscau c'est pas facil si tu a du malus)

oui, enfin on achete pas un vr6 pour faire des econnomies, c'est surtout par plaisir et pouvoir profiter du bruit et des montées en regime qui te collent au sièges

174cv et 14cv fisc, compte 400kms à 500 kms en moyenne par pleins

le meilleur compromis reste le 16s ( 150cv et 9 cv fisc ) qui a aussi e bonnes accelerations et qui consomme nettement moins. pour ceux qui est des enfants, moi j'i 2 filles de 15 ans, et ca allait nikel, meme niveu coffre..

faut savoir aussi que le 6cyl est assez capricieux, et qu'il a minimum 10 ans, donc dur d'en trouver sans avoir de frais a faire..

++

oui c'est vrai. trés bien résumé philippe.

ok car j'ai une golf 4 1.4l 16v et j'ai des me dise de m'en separer rapidement car elle a des souci boite et moteur la plupard du temp mais moi j'ai pas se probleme la pour le moment le moteur a etait changer l'annee derniere par l'ancien proprietaire et je voudrait gouter a un vr6 car je cherche une voiture de ce genre la pour avoir des sensation et de fiablité par raport a la golf 4 que j'ai 10 ans de permis et je a 1.00 en bonus combien je paierait d'assurance

Je paye 35/mois au tiers avec 0.70 de bonus et 50 euro tout risque !

ok tu a 30% DE BONUS

si je vois lassurance et trop chere je vai garder la golf 4 et si le moteur tombe en rade je mettrai le 1.8t de la golf 4

ben l'assurance est pas si chère si peji dit 50€/mois ça fait 600€/an c'est pas cher je trouve

oui je suis assez d accord avec les differents avis moi j ai un vr6 et ma femme avait une c4 vts 3portes aussi et on a changer la c4 pour une 5 porte ceci ne veux pas dire qu il n y a pas de place dans mon vr mais comme ma petite jade a que 3 semaine c pas tous confort pour elle mais ca ne l empeche pas de dormir je te rassure il faut croire qu elle a ete pique comme sont pere et qu elle sera aussi une mordue de vw
apres j ai un pot d origine ca reduit le bruit pour ceux qui sont derriere
pour ce qui es de papa il se casse le dos pour rentrer le coufin mais une fois dedans tout va bien et il reste une place a l arriere
pour la conso je dirait un plein 350 400 km pas plus
assurance environ 60€/mois mais bonus de + 40%
mais quand on aime on compte pas
passioné ou pas c es a toi de choisir
@++

oui mais car je suisa 10 ans permis et je paye 67 euro pour la golf 4 avec 0.00bonus avec le 1.8l je payer pareil masi la c'est une vr6 14 ch et je vai voir mardi ce que il v'ont me dire car j'ai demandé un devis combien sa peut me couter car sinon c'est moins cher je prend le vr6

car j'ai trouvé un vr6 tte option avec cuir la clim vitre electrique elle a tout avec toit ouvrant moteur changer avec facture elle et grise et il en veut 3500 euro mais echange possible avec la golf 4

une vr6 avec sa boite a air d'origine ,c'est suspention d'origine , sont pot d'origine et des pneupas bruyant c'est super confortable a rouler.
apres niveau assurance je paye 95 € au tier ameliorer au moi mais je suis jeune conducteur avec 5% de bonus.
niveau conso je fait 350 kilometre avec un plein mais faut dire que je tape de bonne bourre, un ami a moi roule tout le temp calmement avec il est fait 450 kilometre tout en sachan que sont moteur tourne du tonnerre si il monte dans les tour.
apres moi je sais que j'adorte cette bagnole je suis passionner deui la premiere foi ou je suis monter dans un VR et pour rien au monde je n'en changerai ( apart une petite M3 mais le budget n'est plus le mm LOL).
et aussi faut bien fair gaff a l'achat d'un VR , je c'est que lus il y a d'option plus il y a de probleme avec c'est pour sa que moi j'ai aucune iption dans mon VR et pour le moment j'ai jamai eu de probleme, donc verifie tout bien avan d'acheter ( si tu achete bien sur)

je sait qu'il ma dit qu'il etait tous d'origine et rien a faire mais on vera si je le prend pas je vai peut etre m'investir sur AUDI TT accidenté recuperé son moteur et de l'installer sur ma golf 4 de son calculateur a sa ligne d'echappement le moteur 1.8t

salut vaut mieux t'acheter un vr6 plutot que swapper un1.8t dans la golf, car vu que tu es pere de famille et que le prix de l'assurance du vr6 te chagrine sache qu'en cas d'accident qu'il soit grave ou leger (surtout grave) en tort ou pas lors delexpertise si l'expert voit que le moteur n'est pas celui qui va d'origine tu ne sera plus couvert par ton assurance et il peuvent meme te poursuivre pour frode ou tentative d'escrocrie. maintenant c mon point de vue mais bon vaut mieu payer un peu plus et etre couvert meme en cas d'accident grave plutot que vouloir economiser sur l'assurance et se faire enc.. en cas de probleme. de plus un swap sa a un cout aussi. apres chacun fait comme il veut.