attention au pignon du vilebrequin moteur tdi

voila sa faisait 3 matin que j'avais du mal a demarré.j'ai emmene la voiture au garage et le diagnostic c'est que le pignon du vilebrequin a pris du jeu probleme connu sur les tdi d'apres le garage.Donc si vous voyez vos courroie sur le pignon qui tremble faite attention que se ne soit pas le pignon du vilebrequin qui prend du jeu.

booker a écrit:voila sa faisait 3 matin que j'avais du mal a demarré.j'ai emmene la voiture au garage et le diagnostic c'est que le pignon du vilebrequin a pris du jeu probleme connu sur les tdi d'apres le garage.Donc si vous voyez vos courroie sur le pignon qui tremble faite attention que se ne soit pas le pignon du vilebrequin qui prend du jeu.

Problème archi connu mais malheureusement pas pris en compte par beaucoup de personnes lors d'une distribution.

ouaip ça m'es arriver donc j'ai changer mon moteur donc attention c pas tro le mot c'est plutôt de la chance qu'il fo!! enfin bref j'ai lacher les tunes mais il faut faut pas tro forcer le démarreur,il en prend 1 sérieux coup surtout en hiver :afro:

moi de mon cote j'ai vraiment eu de la chance de m'en apercevoir a temps

et ben pas moi

Oui moi non plus moteur change il y a un 2 semaines.
Un ami mecano m'a dit que la distribution se fesait tous les 80 000 km alors que le pignon se faisait tous les 60 000 km.
Alors surveillez bien vos compteurs

keke62 a écrit:Oui moi non plus moteur change il y a un 2 semaines.
Un ami mecano m'a dit que la distribution se fesait tous les 80 000 km alors que le pignon se faisait tous les 60 000 km.
Alors surveillez bien vos compteurs

Comment ! Un pignon de vilbrequin à changer plus souvent que la courroie de distrib ? Incroyable. Je crois qu'il a déjà été changé une fois sur la mienne, à vérifier. Ca coûte combien cette pièce ?

En tous cas, ça fait peur ce défaut !

salut

moi j'ai voulu changer le mien lors de ma derniere courroie et en demontant mon ami mecano m'as dit que c'etait pas necessaire alors que j'avais achete la piece

pas de jeu aucune fuite pas obligatoire

pour le prix du pignon j'en serais ça a la fin de semaine car je recupere ma voiture.Il me font la courroie de distribution en meme temp ainsi que les autres courroie.

bon j'ai recupere ma voiture.Voiçi le detail de la facture du dieseliste:
pignon de distribution 25,42 ht
courroie micro v 6pk1038 22,14ht
courroie trapezoidale 11.5x730 8,49ht
kit distribution 131,00ht
remplacement kit de distribution et courroie acc rectification portée villebrequin pour poulie damper.Main d'oeuvre diesel et pl 226,86htx6 soit un total de 495,04€ de facture.

il est conseillé de changé le pignon du villebrequin en meme temps que la distribution

c'est valable sur les essence?

Rom4286 a écrit:c'est valable sur les essence?

Certain G60 mais pas sur Golf3 à ma connaissance.

pour le prix de main d'oeuvre je me suis trompe .Il EST DE 37,81htx6=226,86.Pour le pignon pour les essence je me renseigneré

Je ne sais pas si les essences ont le meme defaut il faudrait que tu essayes de te renseigner chez vw

j'irai voir demain chez vw car je connais bien le chef mecano.

Ca me fait peur ca ... comment le vérifier? on sais le voir? j'y connais rien moi lol! Merci

Non tu peux pas le voir ou si tu peux le voir je sais pas comment lol
Je sais juste qu'il faut le faire tous les 60 000 km

ok, meric, dès que je l'ia je vais chez mon garagiste pour lui demander de vérifier .. MERCI tout le monde

de rien

ben c est simple car malheureusement j ai eu la mauvaise experience tu matte tes poulies du bas si elle tourne voilé tes ds la merde en gros .

Bref toujours changé le pignon cranté et la vis lors de la distrib .

non, le garagiste (vendeur) est dans la merde... pa smoi

je suis d'accord avec ficklarage.si tu vois les poulies tremblees ces mauvais signe.