Tuto : montage Freinage G60 sur golf 3 1,8L

ha bah nickel sa

j'ai trouver fusées, disques, etriers , plaquettes ariere g60 150e raisonable?
et juste avec sa peut passer de tambour a disque ?

edit:
pouver vous me dire quoi prendre? :-/
ya un peut trop de choi a mon gout ^^
etrier
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=78&ID_OSC_TYPES=10418&ID_OSC_LEVELS=919
ou achter les disque renurer ventiller en neuf ?

personne :$

je vien d'aller sur topwagen a l'instant et je pence commender disque plaquette moyeu de golf 2 g60 le moyeu et bien le meme? (je le change car le mien et mort il boufe tout mais roulment au bout de 2000km a peine)

vite vite svp ^^
pour les etrier freinage girling obligatoir? ou lucas vont aussi?!

moi j'ai un freinage G60 et etrier lucas....
mes etriers viennent d'un golf3 gti 2.0l et les disques d'un G60 aucunes modifs a faire et d'origine j'etais en lucas également mais disques pleins
pense a vérifier le diametre du piston du maitre cylindre normalement 22mm c'est marqué dessous avec un ti mirroir tu le lis facilement

dacor niquel pesque la j'ai les disque etc... manque juste etrier la j'ai trouver provenant de gti 16s donc c'es sur tout va ? ^^
pesque j'ai deja achter des etrier g60 mais le probleme sai que il y a bien marquer germani et en dessou 54 en lucas mais il sont trop court fin bref ces les meme que mais origine quoi :-/ je me suis donc fait remboursser
ps: je sui en ventiler d'origine

moi c'est des gti 2.0l pas le 16v....

oui mais sa doit etre les meme nan ?! tu peut venir sur msn si toute foi tu a des photo de tres etrier je pourai comparer merci :$

je n'es pas de photos désolé je suis devant l'ordi et en meme temps je modifie mes keskin lol
je sais juste que c'est des lucas de gti 2.0l 8soupapes ils sont absolument identique au lucas avec disque plein mis a part le passage pour disque ventilé

c'est des disque en 280/22 que tu a?

bonjour,
jai une golf 3 tdi 110 de 1998 et j'ai un montage apparemment de G60 avec disques 280*22 en 4*100avec étrier LUCAS indice 54.mais les piéces autour sont apparemment identiques à toute les golfs le montage origine.donc une question concernant la modif pour adapter ce disque plus gros? il a changé l'étrier et son support et le porte fusée? ou juste une des 3 pieces car vu que la hauteur de l'étrier n'est plus la meme.car tout le reste est d'origine et je ne vois pas ce qui a ete changer en dehors ou du moins la difference. c'etait l'ancien proprietaire du vehicule..car j'ai mis des plaquettes de golf 3 tdi 110 et ca a marcher donc..
merci pour vos réponses.
cordialement

il a du juste mettre les disques en 280 et les supports d'étriers appropriés

les plaquettes sont les mêmes pour les freinages en 256 ou 280, donc normal qu'elles se soient monté sans problème





et info pour ceux qui font ce montage et qui veulent pas se faire chier lorsqu'ils crèvent:

pour la galette, prenez en une de G60 => 15" en 4x100

Au passage est ce que vous pouvez me dire s'il y'a des mesures particulieres a prendre avant de remplir le reservoir de liquide de freinage?

Cordialement.

C'est quoi cette façon de monter les ressorts anti-vibrations??????   

J'avais fait cette motif sur mon TD et ça freinait bien mieux effectivement

petit déterrage mais je compte bientôt faire la modif,j'ai fait plusieurs post mais beaucoup dise de changer le moyen et d'autres non?si vous pouvez me confirmer la bonne réponse?je suis en 4x100 merci

Salut,

Je me demandais si c'était légal et approuvé par le controle technique de faire une telle modifcation.

Quelqu'un sait ?