Problème électrique (voyants ABS et frein à main)

Bonjour à tous

J'ai un problème électrique que je n'arrive pas à résoudre et un garage Volkswagen non plus.

J'ai les voyants de frein à main et celui de l'ABS qui restent allumés constamment.
Si je débranche l'instrument témoin
1H1 919 235 T

alors le voyant de frein à main fonctionne correctement.

Je pense à un problème de faisceau ou du calculateur d'ABS.
Qu'est ce que vous en pensez? Merci d'avance

Salut, j'ai exactement le même problème sur ma VR6, sauf que moi ce n'est pas permanent
Problème qui a apparu progressivement après que j'ai refais mon bloc chauffage, parfoit ça s'allume et d'autre non, zéro défaut au calculateur et ABS qui fonctionne bien!
Je pense à un problème de faisceau personnellement, faut que je retombe le tableau de bord pour voir ce qui peut merder

Salut Gaetan, tu dis que c'est après avoir refait ton bloc chauffage c'est intéressant car mon chauffage ne fonctionne pas correctement. Je pense qu'il y a un lien. On a la même panne j'ai l’impression.

Essai de débrancher la pièce que j'ai mis en photo pour voir si ta panne disparaît comme moi et tiens moi au courant STP

Mon chauffage fonctionnait bien, j'ai refais mon bloc chauffage parce que les mousses à l’intérieur étaient dégradé et sortaient des aérateurs
J'essayerai oui quand ça m'arrivera et je te dirais

Ah ok

Salut, j'ai eu l'occasion de faire l'essaie que tu m'as dit "débrancher l'instrument témoin" et effectivement mon témoin de frein à main fonctionne correctement si je le débranche

Cette hiver je pense je re-tomberais le tableau de bord

Salut Gaetan, ma voiture repars chez VW bientôt, je vers leurs donner le plus d'infos pour qu'il trouve la provenance de la panne et je te tiens au courant

Ok ça marche

alors des nouvelles sur ce problème ?

kebibrown a écrit:alors des nouvelles sur ce problème ?

Il faut que je fasse contrôler mon calculateur ABS par des spécialistes.
Je donnerai des infos quand tout seras fini

Salut,

ATTENTION voyant ABS + voyant frein a main alors qu'il n'est pas serré = plus aucune répartition de freinage (c'est le module ABS qui fait répartiteur)
Donc en freinage d'urgence ça devient très dangereux, ne roulez pas comme ça.


Pour la cause de la panne, si les symptômes sont aléatoires (dépendant de la température ou de l'humidité) c'est 99% du temps un problème interne au calculateur.
Si quelqu'un à besoin d'une réparation de bloc ABS (marque ATE uniquement) contactez moi par MP.

Charly