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    Voyant huile et ldr, et pompe à essence qui clac

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    Voyant huile et ldr, et pompe à essence qui clac Empty Voyant huile et ldr, et pompe à essence qui clac

    Message par Billouteman Lun 25 Juil 2016, 21:39

    Bonjour
    Je achèterai un golf vr6 qui devai servir à la piste uniquement, donc vider, enlever de toutes pièces inutile et faisceaux inutile.
    J'ai redémarrer la voiture sans trop de souci ( deja démarrer par l'ancien propriétaire devant moi ) mais lors du redémarrage , j'ai remarquer que j'avais:
    - pompe à essence ( celle du réservoir ) qui pompe tous le temps lorsque je met le contact, quand la voiture est démarrer, elle ne tourne plus, je trouve que le circuit est bien en pression...
    - voyant de ldr qui s'allume et qui clignote, j'ai vérifier un peu tous et je trouve rien de spécial.
    - voyant huile moteur qui s'allume, pareil je voie rien d'anormal, il y a bien de l'huile au niveau du cache culbuteur.

    Je ne suis pas un spécialiste donc je m'oriente vers vous pour trouver une solution.
    Comment tester les divers sont de ldr et huile moteur?

    Je ne pense pas que sa puisse jouer mais je n'est aucun système de frein dessus ( bientot installer ) et j'ai quelques prises qui ne sont pas brancher mais elles n'ont jamais été brancher depuis que j'ai la voiture.

    Si vous voulez d'autres info, demander moi. Sinon la voiture tourne correctement après 3sec de coup de clés ( surment à cause du gavage de la pompe ) et le ralenti un peu haut au démarrage mais il redescend ensuite. Je l'éteint rapidement car peur de tous casser ...

    Merci de m'aider . Smile
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    Message par Apollon13120 Mar 26 Juil 2016, 19:33

    Salut a toi,

    Je suis pas spécialiste des vreuvreu mais après y a quelques fondamentaux.

    Dans quel état sont les connectique des sonde (huile et ldr) et au cas ou pkoi pas les changer si les niveaux sont bon.

    Après place aux spécialistes.

    Apo~

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    Message par Billouteman Jeu 28 Juil 2016, 19:20

    Merci apo

    J'ai était à la casse mais pas de moteur sur les voitures et encore moin de vr6, ni meme de relay pour la pompe à essence.
    J'ai bien vérifier toutes les sondés et Connecticut et rien ne me semble hs.
    J'ai deja régler un voyant, en faite je savais pas que la pompe à eau était sur la courroie d'accessoire qui n'est pas monter, sa vient sans doute d'un manque de pression du coup. J'attend ma nouvelle courroie plus courte vu que j'ai plus de clim, direction assistée etc... Et ensuite je confirmerai que le voyant de ldr est éteint Smile
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    Message par Apollon13120 Jeu 28 Juil 2016, 19:29

    Pas de problème tiens nous au jus !

    Apo~

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    Message par Billouteman Jeu 01 Sep 2016, 21:39

    Apres un peu de temps et pas mal d'essai et de remodification ... Bref toujours pas 🆗
    Par contre une chose est presque sur, c'est que je n'est aucun souci réelle sauf les voyants

    Est ce que quelqu'un pourrai tester les sondés a la lampe témoin? Sonde et capteur de pression d'huile et les 3 sondés d'eau ( celles l'un à coter de l'autre ) car je n'est aucune l'alimentation qui arrive, je pense que sa doit être sa ...
    Merci de me dire si vous avez du jus moteur et contact éteint, contact allumer et ensuite moteur tournant.

    Merci d'avance

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